İstanbul Avrupa ve Anadolu Yakası · 7/24 acil lastik yol yardımı
0554 183 22 12

Eyüp Sultan Bulvarı Mobil Lastikçi — Eyüpsultan

Biz ne yapıyoruz, siz ne yapmalısınız?

Biz ne yapıyoruzSiz ne yapmalısınız
Ekibi Eyüp Sultan Bulvarı yönüne yönlendirir, size ulaşmak için konumunuzu teyit ederiz.Önce dörtlüleri yakıp aracı trafiğin dışına alın, sonra WhatsApp’tan canlı konum gönderin.
Hasarın fotoğrafına bakarak ön değerlendirme yaparız.Mümkünse hasarlı lastiğin fotoğrafını ekleyin.
Servis aracımızla gelir, bulvarda çalışma alanını güvene alırız.Hızlı trafikte araç içinde kalmayın; yolcuları kaldırıma ya da bariyerin gerisine geçirin.
Hasarın yerine bakarız: sırt deliği onarılır, yan yüzey yarığı değişir.Lastik patlak ya da yarıksa sürmeyin; kararı yerinde incelemeye bırakın.
Onayınız olmadan işleme başlamayız.Fiyatı ve işlemi netleştirdikten sonra onay verin.
Onarım, lastik değişimi ya da stepne takma yapar; basınç ve supabı kontrol ederiz.Bir süre sonra balans ve rot ayarını kontrol ettirin.

Eyüp Sultan Bulvarı çevresinde en yakın lastikçi arayışındaysanız Konumunuzu gönderin, servis size gelsin →

Patlak lastik, jant kapağı ve havalı tabanca; arkada açık servis aracı — Eyüp Sultan Bulvarı için örnek çalışma fotoğrafı

Bir bakışta

Yol
Eyüp Sultan Bulvarı (Bulvar)
Bölge
Eyüpsultan, İstanbul
Geçtiği mahalleler
Defterdar, Düğmeciler, İslambey, Nişancı, Topçular
Çevre hatlar
TEM (O-2), Kuzey Marmara Otoyolu, Hasdal - Okmeydanı Bağlantı Yolu, O-1 (1. Çevre Yolu)
Çağrı saatleri
7/24

Eyüp Sultan Bulvarı haritada

Eyüp Sultan Bulvarı üzerinde lastik arızası

Patlayan lastikle önce hızı düşürmeye odaklanın: gazı bırakın, direksiyonu iki elle tutun, frene hafifçe dokunun. Eyüp Sultan Bulvarı’nde durduğunuz yerde el frenini çekin, vitesi park konumuna alın ve yardım isteyin.

Bulvar üzerinde lastik patlarsa dörtlüleri hemen yakın ve sağ şeride yönelin; hızlı trafikte akan şeritte beklemek tehlikelidir.

Araçtan inerken yalnızca trafikten uzak kapıyı kullanın ve herkesi güvenli bir noktaya alın; bulvarda lastik değişimi yol kenarında değil, güvenli alanda yapılmalıdır.

Sokakların dar olduğu bölgelerde lastik çoğunlukla kaldırıma sürtünerek ya da çukura girerek zarar görür; yan yüzeydeki bu tür hasar onarılmaz, değişim gerektirir.

Eyüp Sultan Bulvarı sürücüleri için yarılan, çıkma ve sıfır lastik notları

Lastiğin yan yüzeyinde kabarma ya da yarık görürseniz sürmeyin: iç kord katları zarar görmüştür ve lastik her an patlayabilir. Eyüp Sultan Bulvarı içinde arıza anında en doğru adım, aracı güvenle durdurup değişim için yardım istemektir.

Çıkma lastik cazip görünse de yan yüzey hasarı, yaşlanma ve belirsiz onarım geçmişi nedeniyle risklidir; sıfır lastikte ise DOT koduyla üretim tarihini kontrol etmek yeterlidir. İki lastik değiştiriyorsanız daha yeni olanları arka akta kullanın.

Eyüp Sultan Bulvarı için konum nasıl tarif edilir?

Konum bildirirken Eyüp Sultan Bulvarı adını, bulunduğunuz mahalleyi (Defterdar ya da Düğmeciler ya da İslambey) ve gittiğiniz yönü söyleyin.

Eyüp Sultan Bulvarı çevresindeki en yakın otoyol kavşağı Ayvansaray Kavşağı (yaklaşık 0,0 km). Bu kavşağı yön tarifi için kullanabilirsiniz.

Çevredeki Kırkmerdiven Caddesi, Düğmeciler Caddesi, Otakçılar Caddesi, Topçubaşı Esatağa Caddesi yollarından birini de anmanız ekibin sizi daha kolay bulmasını sağlar.

Eyüp Sultan Bulvarı’nde yapılan lastik işlemleri

Ekip, aracı bulunduğunuz yerde güvenle sabitleyip lastiği inceler. Küçük sırt deliği onarılır, balon ya da yan yüzey yarığı varsa lastik değiştirilir ve işlem sonunda basınç ayarlanır.

Onarım mı değişim mi, lastik incelendikten sonra netleşir; yan yüzey hasarında değişimden başka güvenli yol yoktur. Fiyat, işlemden önce açıkça söylenir.

Eyüp Sultan Bulvarı ve çevresi: konum bilgileri

Eyüp Sultan Bulvarı, Eyüpsultan içinde 5 mahallede kayıtlıdır: Defterdar (62 yol), Düğmeciler (81 yol), İslambey (94 yol), Nişancı (99 yol) ve diğerleri.

Defterdar içinde toplam 62 yol kaydı vardır, bunların 14 tanesi cadde ya da bulvardır.

Defterdar Mahallesi’ne en yakın ana yol O-1 (1. Çevre Yolu) (yaklaşık 0 km), ardından TEM Avrupa Otoyolu (O-3) (1,2 km).

Defterdar çevresindeki otoyol kavşakları: Ayvansaray Kavşağı (mahallenin güneyinde, yaklaşık 0,0 km), Edirnekapı Kavşağı (mahallenin güneybatısında, yaklaşık 0,1 km), Vatan Caddesi Kavşağı (mahallenin güneybatısında, yaklaşık 1,3 km).

Defterdar ile komşu mahalleler: Nişancı, Topçular, Ayvansaray, Derviş Ali.

Eyüp Sultan Bulvarı hangi mahallelerde?

Eyüpsultan içindeki diğer cadde ve bulvarlar

Aynı mahallelerdeki diğer cadde ve bulvarlar

Eyüpsultan çevresindeki ana yollar

Eyüp Sultan Bulvarı’ni haritada aç ↗

Parke taşlı zeminde kriko ile kaldırılmış aracın tekerleği — Eyüp Sultan Bulvarı için örnek çalışma fotoğrafı

İlgili lastik rehberleri

Sık sorulan sorular

Eyüp Sultan Bulvarı’nde lastiğim patlarsa ilk ne yapmalıyım?

Bulvarlarda trafik hızlı akar; dörtlüleri yakıp sağ şeride geçin, mümkünse en yakın yan yola ya da park alanına çekin. Akan şeritte lastik değiştirmeye çalışmayın ve konumunuzu iletin.

Eyüp Sultan Bulvarı üzerinde nerede olduğumu nasıl anlatmalıyım?

Mahalleyi (Defterdar ya da Düğmeciler), yolun hangi tarafında durduğunuzu ve gittiğiniz yönü söyleyin; canlı konum paylaşırsanız ekip sizi doğrudan bulur.

Hizmet ücreti nasıl belirlenir?

Yapılacak işleme (onarım, değişim, stepne takma), lastik ebadına, konuma ve saate göre değişir; toplam ücret hizmet başlamadan önce söylenir.

Eyüp Sultan Bulvarı’nde yağmurda lastik neden kayar (aquaplaning)?

Diş derinliği azalmış lastik suyu dışarı atamaz ve yüzeyde bir su filmi üzerinde kayar. Düşük diş ve düşük basınç riski artırır. Eyüp Sultan Bulvarı’nde yerinde destek için konumunuzu ve lastik ebadınızı iletmeniz yeterlidir. Ayrıntılı rehber: Lastik Diş Derinliği: Yasal Sınır ve Değiştirme Zamanı

Lastik diş derinliği en az kaç mm olmalı?

Yasal alt sınır 1,6 mm kabul edilir; güvenlik için yaz lastiğinde yaklaşık 3 mm, kış lastiğinde yaklaşık 4 mm altına inmeden değiştirmek önerilir. Ayrıntılı rehber: Lastik Diş Derinliği: Yasal Sınır ve Değiştirme Zamanı

Eyüp Sultan Bulvarı’nde iki lastik değişiyorsa hangisi arkaya takılmalı?

Genel öneri, daha yeni (daha derin dişli) lastiklerin arka akta kullanılmasıdır; bu, ıslak zeminde arkanın savrulma riskini azaltır. Ayrıntılı rehber: Sıfır Lastik Alırken DOT Kodu, Yaş ve Etiket Kontrolü

Lastik tamir çeşitleri nelerdir?

Dıştan fitil, içten yama, mantar yama, soğuk yama ve sıcak yama (vulkanizasyon). Ayrıntılı rehber: Lastik Tamir Çeşitleri: Fitil, Mantar Yama ve Sıcak Yama

Hizmetler

Son güncelleme:

Hemen araWhatsApp konum