Ordu Caddesi Mobil Lastikçi — Ataşehir
Biz ne yapıyoruz, siz ne yapmalısınız?
| Biz ne yapıyoruz | Siz ne yapmalısınız |
|---|---|
| Ekibi Ordu Caddesi yönüne yönlendirir, size ulaşmak için konumunuzu teyit ederiz. | Önce dörtlüleri yakıp aracı trafiğin dışına alın, sonra WhatsApp’tan canlı konum gönderin. |
| Hasarın fotoğrafına bakarak ön değerlendirme yaparız. | Mümkünse hasarlı lastiğin fotoğrafını ekleyin. |
| Bulunduğunuz yere gelip aracı güvenle sabitleriz. | Çocukları ve yolcuları aracın yanından uzaklaştırın. |
| Lastiği ve jantı yerinde inceler, onarım mı değişim mi gerektiğini söyleriz. | Havası inmiş lastikle aracı hareket ettirmeyin. |
| Ücret ve işlem türünü baştan açıkça bildiririz. | İşlemi ve ücreti onaylayın; belirsiz bir fiyatla işleme izin vermeyin. |
| Takılan lastiğin ardından basıncı ve supabı kontrol ederiz. | Yan yüzey hasarlıysa lastiği yeniden kullanmayın; yedek lastikte hız sınırına uyun. |
Ordu Caddesi’nde en yakın lastikçiyi mi arıyorsunuz? Konumunuzu gönderin, servis size gelsin →
Bir bakışta
- Yol
- Ordu Caddesi (Cadde)
- Bölge
- Ataşehir, İstanbul
- Geçtiği mahalleler
- Barbaros, Yenisahra
- Çevre hatlar
- Kayışdağı Caddesi, İstanbul Finans Merkezi çevresi, TEM ve D-100 bağlantıları
- Çağrı saatleri
- 7/24
Ordu Caddesi haritada
Ordu Caddesi üzerinde lastik arızası
Patlayan lastikle önce hızı düşürmeye odaklanın: gazı bırakın, direksiyonu iki elle tutun, frene hafifçe dokunun. Ordu Caddesi’nde durduğunuz yerde el frenini çekin, vitesi park konumuna alın ve yardım isteyin.
Ordu Caddesi üzerindeki arızada aracı kaldırım kenarına ya da yan sokağa çekip dörtlüleri açın; trafiği tıkarsanız arkadan çarpma riski doğar.
Araçtan inen yolcuları kaldırıma alın; reflektörü aracın yeterince gerisine koymak, arkadan gelenlerin sizi erken görmesini sağlar.
İş ve ticaret bölgelerinde gün boyu yoğun trafik ve kısıtlı durma alanı, lastik arızasını daha stresli hale getirir.
Ordu Caddesi sürücüleri için yarılan, çıkma ve sıfır lastik notları
Lastiğin yan yüzeyinde kabarma ya da yarık görürseniz sürmeyin: iç kord katları zarar görmüştür ve lastik her an patlayabilir. Ordu Caddesi içinde arıza anında en doğru adım, aracı güvenle durdurup değişim için yardım istemektir.
Çıkma lastik cazip görünse de yan yüzey hasarı, yaşlanma ve belirsiz onarım geçmişi nedeniyle risklidir; sıfır lastikte ise DOT koduyla üretim tarihini kontrol etmek yeterlidir. İki lastik değiştiriyorsanız daha yeni olanları arka akta kullanın.
Ordu Caddesi için konum nasıl tarif edilir?
Konum bildirirken Ordu Caddesi adını, bulunduğunuz mahalleyi (Barbaros ya da Yenisahra) ve gittiğiniz yönü söyleyin.
Ordu Caddesi çevresindeki en yakın otoyol kavşağı Küçükbakkalköy Kavşağı (yaklaşık 0,7 km). Bu kavşağı yön tarifi için kullanabilirsiniz.
Çevredeki Atatürk Caddesi, Vedat Günyol Caddesi, Ataşehir Bulvarı, Koç Caddesi yollarından birini de anmanız ekibin sizi daha kolay bulmasını sağlar.
Ordu Caddesi’nde yapılan lastik işlemleri
Ekip, aracı bulunduğunuz yerde güvenle sabitleyip lastiği inceler. Küçük sırt deliği onarılır, balon ya da yan yüzey yarığı varsa lastik değiştirilir ve işlem sonunda basınç ayarlanır.
Onarım mı değişim mi, lastik incelendikten sonra netleşir; yan yüzey hasarında değişimden başka güvenli yol yoktur. Fiyat, işlemden önce açıkça söylenir.
Ordu Caddesi ve çevresi: konum bilgileri
Ordu Caddesi, Ataşehir içinde 2 mahallede kayıtlıdır: Barbaros (148 yol), Yenisahra (107 yol).
Barbaros içinde toplam 148 yol kaydı vardır, bunların 19 tanesi cadde ya da bulvardır.
Barbaros Mahallesi’ne en yakın ana yol TEM Anadolu Otoyolu (O-4) (yaklaşık 0,9 km), ardından E-5 (D-100) (1,3 km).
Barbaros çevresindeki otoyol kavşakları: Küçükbakkalköy Kavşağı (mahallenin güneydoğusunda, yaklaşık 0,7 km), Finans Merkezi Kavşağı (mahallenin kuzeydoğusunda, yaklaşık 0,9 km), Kozyatağı Kavşağı (mahallenin güneyinde, yaklaşık 1,3 km).
Barbaros ile komşu mahalleler: Mustafa Kemal, Finanskent, Yenisahra, Aşıkveysel.
Ordu Caddesi hangi mahallelerde?
Ataşehir içindeki diğer cadde ve bulvarlar
Aynı mahallelerdeki diğer cadde ve bulvarlar
Ataşehir çevresindeki ana yollar
İlgili lastik rehberleri
Sık sorulan sorular
Ordu Caddesi’nde lastiğim patlarsa ilk ne yapmalıyım?
Dörtlüleri yakın, hızınızı yavaşça düşürüp aracı en yakın yan sokağa ya da güvenli bir park alanına çekin. Cadde trafiğinde araç içinde beklemek yerine yolcularla birlikte kaldırıma geçin ve konumunuzu iletin.
Ordu Caddesi üzerinde nerede olduğumu nasıl anlatmalıyım?
Mahalleyi (Barbaros ya da Yenisahra), yolun hangi tarafında durduğunuzu ve gittiğiniz yönü söyleyin; canlı konum paylaşırsanız ekip sizi doğrudan bulur.
Hizmet ücreti nasıl belirlenir?
Yapılacak işleme (onarım, değişim, stepne takma), lastik ebadına, konuma ve saate göre değişir; toplam ücret hizmet başlamadan önce söylenir.
Ordu Caddesi’nde mantar yama nedir?
Lastik jantdan sökülüp içten incelendikten sonra deliğin hem içten yama hem de mantar (tapa) ile birlikte kapatılmasıdır; kalıcı onarım olarak kabul edilir. Ayrıntılı rehber: Lastik Tamir Çeşitleri: Fitil, Mantar Yama ve Sıcak Yama
Lastik basıncı ne kadar olmalı?
Aracınızın kapı eşiği ya da yakıt kapağı etiketindeki değer olmalıdır; lastiğin yan yüzeyindeki maksimum basınç hedef değer değildir. Ayrıntılı rehber: Lastik Hava Basıncı Ne Olmalı? Doğru Ölçüm Rehberi
Ordu Caddesi’nde lastik diş derinliği en az kaç mm olmalı?
Yasal alt sınır 1,6 mm kabul edilir; güvenlik için yaz lastiğinde yaklaşık 3 mm, kış lastiğinde yaklaşık 4 mm altına inmeden değiştirmek önerilir. Ayrıntılı rehber: Lastik Diş Derinliği: Yasal Sınır ve Değiştirme Zamanı
Lastik tamir çeşitleri nelerdir?
Dıştan fitil, içten yama, mantar yama, soğuk yama ve sıcak yama (vulkanizasyon). Ayrıntılı rehber: Lastik Tamir Çeşitleri: Fitil, Mantar Yama ve Sıcak Yama
Hizmetler
Son güncelleme: