Bağımsızlık Bulvarı Mobil Lastikçi — Ataşehir
Biz ne yapıyoruz, siz ne yapmalısınız?
| Biz ne yapıyoruz | Siz ne yapmalısınız |
|---|---|
| Ekibi Bağımsızlık Bulvarı yönüne yönlendirir, size ulaşmak için konumunuzu teyit ederiz. | Önce dörtlüleri yakıp aracı trafiğin dışına alın, sonra WhatsApp’tan canlı konum gönderin. |
| Hasarın fotoğrafına bakarak ön değerlendirme yaparız. | Mümkünse hasarlı lastiğin fotoğrafını ekleyin. |
| Yan yola ya da servis yoluna geçtiğinizde sizi orada buluruz. | Aracı sağ şeride ve yan yola çekin; araçtan inerken trafikten uzak kapıyı kullanın. |
| Lastik sökülüp incelenir; onarılabiliyorsa onarırız, onarılamıyorsa değiştiririz. | Lastiğe saplanmış çivi ya da vidayı çıkarmayın. |
| Yapılacak işlemi ve toplam ücreti işleme başlamadan önce söyleriz. | Ücreti işlemden önce sorun. |
| İşlem sonunda basıncı ayarlar, bijonları sıkar ve kontrol ederiz. | İşlemden sonra kısa mesafe gidip bijonları ve basıncı yeniden kontrol edin. |
Bağımsızlık Bulvarı’nde yolda kaldıysanız Konumunuzu gönderin, servis size gelsin →
Bir bakışta
- Yol
- Bağımsızlık Bulvarı (Bulvar)
- Bölge
- Ataşehir, İstanbul
- Geçtiği mahalleler
- Fetih
- Çevre hatlar
- Kayışdağı Caddesi, İstanbul Finans Merkezi çevresi, TEM ve D-100 bağlantıları
- Çağrı saatleri
- 7/24
Bağımsızlık Bulvarı haritada
Bağımsızlık Bulvarı’nde lastiğiniz patlarsa ilk adımlar
Önce sakin olun. Patlama anında fren pedalına sert basmayın; direksiyonu düz tutarak hızı kendiliğinden düşmeye bırakın. Bağımsızlık Bulvarı’nde aracı kenara alabildiğinizde dörtlüleri yakın ve motoru durdurun.
Bulvar üzerinde lastik patlarsa dörtlüleri hemen yakın ve sağ şeride yönelin; hızlı trafikte akan şeritte beklemek tehlikelidir.
Çok şeritli yolda aracın yanından hızla geçen trafik nedeniyle araçtan inerken trafikten uzak taraftan çıkın ve yolcuları kaldırıma ya da bariyerin gerisine alın.
İş merkezlerinde otopark rampaları ve bordürler yan yüzey hasarının yaygın nedenlerindendir; trafik yoğunluğu nedeniyle yol kenarında durmak risklidir.
Bağımsızlık Bulvarı sürücüleri için yarılan, çıkma ve sıfır lastik notları
Çukur ya da kaldırım darbesinden sonra lastiğin yan yüzeyinde balon oluşabilir; bu hasar zamanla büyür. Bağımsızlık Bulvarı sürücüleri için en güvenli yol, şüphe duyulan lastiği hemen kontrol ettirmektir.
Bütçe kısıtlıysa genç, hasarsız ve yeterli diş derinliğinde çıkma lastik geçici çözüm olabilir; ancak güvenlik açısından sıfır lastik her zaman daha güvenilirdir. Hangisini seçerseniz seçin, montaj sonrası balans yaptırın.
Bağımsızlık Bulvarı’nde yardım çağırırken konum bilgisi
Ataşehir sınırlarındaki Bağımsızlık Bulvarı, Fetih Mahallesi’nde bulunur; hangi mahalle yönünde ve hangi tarafta olduğunuzu söylemeniz yeterlidir.
Bağımsızlık Bulvarı çevresindeki en yakın otoyol kavşağı Çamlıca Kavşağı (yaklaşık 1,5 km). Bu kavşağı yön tarifi için kullanabilirsiniz.
Çevredeki Eski Çiftlik Yolu Caddesi, Libadiye Caddesi, Yunus Emre Caddesi, Adnan Menderes Caddesi yollarından birini de anmanız ekibin sizi daha kolay bulmasını sağlar.
Bağımsızlık Bulvarı’nde yapılan lastik işlemleri
Servis aracı gerekli ekipmanla gelir: kriko, havalı tabanca, yama ve mantar malzemesi, basınç ölçer. Lastik sökülüp incelenir, onarılabiliyorsa onarılır; onarılamıyorsa yeni ya da stepne lastik takılır.
Her lastik onarılamaz; onarım yalnızca uygun bölgedeki küçük deliklerde güvenlidir. Ne yapılacağı lastik yerinde incelendikten sonra söylenir, ücret işlemden önce bildirilir.
Bağımsızlık Bulvarı çevresindeki mahalle ve kavşaklar
Bağımsızlık Bulvarı, Ataşehir içinde 1 mahallede kayıtlıdır: Fetih (39 yol).
Fetih içinde toplam 39 yol kaydı vardır, bunların 5 tanesi cadde ya da bulvardır.
Fetih Mahallesi’ne en yakın ana yol TEM Anadolu Otoyolu (O-4) (yaklaşık 0,6 km), ardından E-5 (D-100) (1,1 km).
Fetih çevresindeki otoyol kavşakları: Çamlıca Kavşağı (mahallenin kuzeybatısında, yaklaşık 1,5 km), Uzunçayır Kavşağı (mahallenin batısında, yaklaşık 1,6 km), Sarıgazi Sapağı Kavşağı (mahallenin kuzeyinde, yaklaşık 2,0 km).
Fetih ile komşu mahalleler: Esatpaşa, Örnek, Ünalan, Cumhuriyet.
Bağımsızlık Bulvarı hangi mahallelerde?
Ataşehir içindeki diğer cadde ve bulvarlar
Aynı mahallelerdeki diğer cadde ve bulvarlar
Ataşehir çevresindeki ana yollar
Bağımsızlık Bulvarı’ni haritada aç ↗
İlgili lastik rehberleri
Sık sorulan sorular
Bağımsızlık Bulvarı’nde lastiğim patlarsa ilk ne yapmalıyım?
Bulvarlarda trafik hızlı akar; dörtlüleri yakıp sağ şeride geçin, mümkünse en yakın yan yola ya da park alanına çekin. Akan şeritte lastik değiştirmeye çalışmayın ve konumunuzu iletin.
Bağımsızlık Bulvarı üzerinde nerede olduğumu nasıl anlatmalıyım?
Mahalleyi (Fetih), yolun hangi tarafında durduğunuzu ve gittiğiniz yönü söyleyin; canlı konum paylaşırsanız ekip sizi doğrudan bulur.
Lastik hizmetinin ücreti neye göre değişir?
İşlemin türüne (tamir, değişim, stepne), lastik ebadına, bulunduğunuz yere ve saate göre değişir. Fiyat işlemden önce açıkça söylenmelidir.
Bağımsızlık Bulvarı’nde lastik diş derinliği en az kaç mm olmalı?
Yasal alt sınır 1,6 mm kabul edilir; güvenlik için yaz lastiğinde yaklaşık 3 mm, kış lastiğinde yaklaşık 4 mm altına inmeden değiştirmek önerilir. Ayrıntılı rehber: Lastik Diş Derinliği: Yasal Sınır ve Değiştirme Zamanı
Akü ne zaman değiştirilmeli?
Marş yavaşladığında, farlar sönükleştiğinde ya da akü üç beş yaşını geçtiğinde kontrol ettirin; sık zayıflama değişim zamanının geldiğini gösterir. Ayrıntılı rehber: Akü Ömrü ve Değişim Zamanı: Belirtiler ve Ne Yapmalı
Bağımsızlık Bulvarı’nde lastik ebadı nereden okunur?
Lastiğin yan yüzeyinde (örneğin 205/55 R16), ayrıca ruhsatta ve kapı eşiğindeki etikette yazar. Çağrıda ebadı söylemeniz yeterlidir. Çağrıda mahalle ya da yol adınızı söylemeniz konumu netleştirir. Ayrıntılı rehber: Lastik Ebadı Nasıl Okunur? 205/55 R16 91V Ne Demek?
Lastik tamir çeşitleri nelerdir?
Dıştan fitil, içten yama, mantar yama, soğuk yama ve sıcak yama (vulkanizasyon). Ayrıntılı rehber: Lastik Tamir Çeşitleri: Fitil, Mantar Yama ve Sıcak Yama
Hizmetler
Son güncelleme: