Çakıl Mobil Lastikçi — Çatalca
Biz ne yapıyoruz, siz ne yapmalısınız?
| Biz ne yapıyoruz | Siz ne yapmalısınız |
|---|---|
| Konumunuzu ve aracınızı telefonda ya da WhatsApp’ta doğrularız. | Çakıl’da aracı güvenli noktaya çekin, dörtlüleri yakın ve konumunuzu iletin. |
| Gelmeden önce araç ve ebat bilginizi not ederiz. | Lastiğin yan yüzündeki ebat yazısını okuyun ya da fotoğrafını gönderin. |
| Gelişte dörtlü ve reflektörle çalışma alanını işaretleriz. | Araçta beklemeyin; yolcularla birlikte güvenli noktaya geçin. |
| Lastik sökülüp incelenir; onarılabiliyorsa onarırız, onarılamıyorsa değiştiririz. | Lastiğe saplanmış çivi ya da vidayı çıkarmayın. |
| Yapılacak işlemi ve toplam ücreti işleme başlamadan önce söyleriz. | Ücreti işlemden önce sorun. |
Çakıl’da yolda kaldıysanız Konumunuzu gönderin, servis size gelsin →
Bir bakışta
- Bölge
- Çakıl Mahallesi, Çatalca, İstanbul
- Çevre hatlar
- D-020 Karayolu, Çatalca Yolu (D-569), Kuzey Marmara Otoyolu, TEM Avrupa Otoyolu (O-3)
- Çağrı saatleri
- 7/24
Çakıl, Çatalca haritada
Çakıl’da lastiğiniz patladıysa ilk adımlar
Lastiğin patladığını hissettiğiniz an panik yapmayın: gazdan çekilin, direksiyonu sıkı tutun ve ani fren yerine motor frenini kullanarak yavaşlayın. Çakıl’da mümkün olan en düz ve geniş noktaya geçip dörtlüleri yakın.
Çakıl için haritada adlandırılmış yol kaydı bulunmuyor; bu nedenle çağrıda mahalle adını ve en yakın bilinen noktayı (cami, okul, park, site adı) söyleyin ya da WhatsApp’tan canlı konum gönderin.
Seyrek yerleşimli bölgelerde en yakın yardım uzak olabilir; yola çıkmadan lastik basıncı ve stepne kontrolü bu yüzden daha kritiktir.
Uzun mesafelerde stepnenin basıncını ve lastiklerin durumunu yola çıkmadan kontrol edin.
Çakıl’da yapılan lastik işlemleri
Ekip bulunduğunuz yerde lastiği ve jantı birlikte inceler: delik sırt bölgesindeyse ve küçükse onarım, yan yüzeyde yarık ya da kabarma varsa değişim önerilir; stepne takma ve basınç ayarı da aynı çağrıda yapılabilir.
İşlem türü hasara göre belirlenir: sırt bölgesinde küçük delik varsa onarım, yan yüzeyde yarık, kabarma ya da büyük kesik varsa değişim yapılır. Ücret ve süre, işleme başlamadan önce size söylenir.
Çakıl: yarılan lastik, çıkma lastik ve sıfır lastik hakkında
Yarılmış lastik tamir edilmez, değiştirilir: iç yapısı bozulduğu için yama tutmaz. Çakıl arızasında önce güvenle durun, sonra lastiğin fotoğrafını çekip gönderin.
Lastik tamir çeşitleri (fitil, içten yama, mantar yama, sıcak yama), diş derinliği, hava basıncı ve stepne kullanımı gibi konuları aşağıdaki lastik rehberlerinden ayrıntılı okuyabilirsiniz.
Çatalca bölgesinde lastik arızasında dikkat edilecekler
Çatalca, Tarım alanları, köyler ve orman çevresiyle seyrek yerleşimli, mesafeleri uzun bir ilçedir; Çatalca Yolu ve Kuzey Marmara bağlantıları ana eksendir.
Çakıl, Çatalca içinde yol kaydı sayısına göre 8. sırada yer alır (toplam 39 mahalle). Virajlı ve ağaçlı yollarda görüş kısalır, nemli zeminde lastik kolay kayar; kenara çekilirken lastiğin taşa ya da bordüre çarpması yarılmaya yol açabilir.
Çatalca çevresinde Kuzey Marmara (O-7) Avrupa, TEM / O-3 Avrupa hatları kullanılır; bu yollarda durma koşulları farklıdır ve ilgili güzergâh sayfasındaki güvenlik notlarına uymanız gerekir.
Çakıl’de yardım çağırırken konum bilgisi
Çağrıda önce mahalle adını (Çakıl), sonra yol adını ve en yakın kavşağı ya da belirgin bir yapıyı söyleyin.
Komşu mahalleler: Ovayenice, Muratbey Merkez, Ferhatpaşa. Mahalle sınırında iseniz her ikisini de söylemeniz yararlıdır.
Çakıl çevresindeki otoyol kavşakları: Çatalca Kavşağı (yaklaşık 5,0 km), Kumburgaz Kavşağı (yaklaşık 5,3 km), Çatalca 1 Kavşağı (yaklaşık 5,5 km).
En kolayı WhatsApp’tan konum göndermektir; bunun yerine yol levhasını fotoğraflamak da yeterlidir.
Çakıl ve çevresi
Çakıl’a en yakın ana yollar: Çatalca Yolu (D-569) (yaklaşık 4 km), TEM Avrupa Otoyolu (O-3) (yaklaşık 5 km). Komşu mahalleler: Ovayenice, Muratbey Merkez, Ferhatpaşa. Yakın otoyol kavşakları: Çatalca Kavşağı (5,0 km), Kumburgaz Kavşağı (5,3 km), Çatalca 1 Kavşağı (5,5 km).
Çakıl yakınındaki otoyol kavşakları
Aynı ilçedeki diğer mahalleler
Çatalca çevresindeki ana yollar
İlgili lastik rehberleri
Sık sorulan sorular
Çakıl’da lastik patlarsa kimi aramalıyım?
Mahalle (Çakıl), yol adı ve en yakın kavşağı iletin; Lastik Mobil konumunuza göre yönlendirme yapar. Araç modelinizi ve lastik ebadınızı da söylerseniz doğru ekipmanla gelinir.
Ücret önceden öğrenilebilir mi?
Evet. İşlem türü, ebat ve konum belli olunca toplam ücret işleme başlamadan önce bildirilir; onayınız alınmadan işlem yapılmaz.
Çakıl’da hangi lastikler tamir edilemez?
Yan yüzey (yanak) hasarı olan, büyük kesik ve yırtığı bulunan, kabarmış ve düşük basınçla uzun süre sürülmüş lastikler onarılmaz; değiştirilir. Ayrıntılı rehber: Lastik Tamir Çeşitleri: Fitil, Mantar Yama ve Sıcak Yama
Lastik tamiri sonrası güvenli midir?
Sırt bölgesindeki küçük delik, iç yama ve mantarla doğru uygulanırsa genel kabul gören kalıcı bir onarımdır. Aynı lastikte çok sayıda onarım ya da yan yüzey hasarı varsa değişim önerilir. Ayrıntılı rehber: Lastik Tamir Çeşitleri: Fitil, Mantar Yama ve Sıcak Yama
Çakıl’da akü ne zaman değiştirilmeli?
Marş yavaşladığında, farlar sönükleştiğinde ya da akü üç beş yaşını geçtiğinde kontrol ettirin; sık zayıflama değişim zamanının geldiğini gösterir. İsterseniz Çakıl’da hasarın fotoğrafını göndererek ön değerlendirme alabilirsiniz. Ayrıntılı rehber: Akü Ömrü ve Değişim Zamanı: Belirtiler ve Ne Yapmalı
Yarılan lastik tamir edilir mi?
Yan yüzeydeki yarık ve kabarma güvenli biçimde onarılamaz; lastik değiştirilir. Yalnızca sırt bölgesindeki küçük deliklerin onarımı mümkündür. Ayrıntılı rehber: Yarılan Lastik: Nedenleri, Tehlikesi ve Ne Yapılmalı
Hizmetler
Son güncelleme: