Etiler Kavşağı Mobil Lastikçi — TEM (O-2)
Biz ne yapıyoruz, siz ne yapmalısınız?
| Biz ne yapıyoruz | Siz ne yapmalısınız |
|---|---|
| Çağrınızı alır, kavşak ve yön bilgisiyle konumunuzu netleştiririz. | Otoyolda aracı kenara alıp kavşak adını, yönünüzü ve canlı konumunuzu iletin. |
| Ebada uygun lastik ve ekipmanı hazırlarız. | Araç marka ve modelinizi, lastik ebadını (örn. 205/55 R16) söyleyin. |
| Güvenli noktada aracı sabitleyip çalışırız. | Yolcularla birlikte bariyerin ötesine geçin ve trafikten uzak durun. |
| Lastiği ve jantı yerinde inceler, onarım mı değişim mi gerektiğini söyleriz. | Havası inmiş lastikle aracı hareket ettirmeyin. |
| Ücret ve işlem türünü baştan açıkça bildiririz. | İşlemi ve ücreti onaylayın; belirsiz bir fiyatla işleme izin vermeyin. |
| Takılan lastiğin ardından basıncı ve supabı kontrol ederiz. | Yan yüzey hasarlıysa lastiği yeniden kullanmayın; yedek lastikte hız sınırına uyun. |
Etiler Kavşağı’nde en yakın lastikçiyi mi arıyorsunuz? Konumunuzu gönderin, servis size gelsin →
Bir bakışta
- Çağrı saatleri
- 7/24
- Kavşak
- Etiler Kavşağı
- Yol
- TEM (O-2)
- Bölge
- Beşiktaş, İstanbul Avrupa Yakası
- Koordinat
- 41.0920, 29.0315
Etiler Kavşağı haritada
Etiler Kavşağı çevresinde lastik arızası
Önce sakin olun. Patlama anında fren pedalına sert basmayın; direksiyonu düz tutarak hızı kendiliğinden düşmeye bırakın. Etiler Kavşağı’nde aracı kenara alabildiğinizde dörtlüleri yakın ve motoru durdurun.
Otoyolda lastik patlarsa aracı sağ banda ve emniyet şeridine alın, herkesi bariyerin ötesine geçirin; yardım çağırdıktan sonra araçtan uzakta bekleyin.
Beşiktaş içindeki Etiler Kavşağı, TEM (O-2) hattında yer alır; çağrıda kavşak adı ve gittiğiniz yön konumu netleştirir.
Etiler Kavşağı hakkında konum verileri
Etiler Kavşağı, Beşiktaş sınırlarındaki 3 otoyol kavşağından biridir. Konumu 41,092 kuzey, 29,032 doğu enleminde işaretlidir.
Yakın mahalleler: Akat (kavşağın güneybatısında, yaklaşık 0,8 km, 72 yol kayıtlı); Etiler (kavşağın güneyinde, yaklaşık 0,9 km, 73 yol kayıtlı); Konaklar (kavşağın batısında, yaklaşık 1,1 km, 41 yol kayıtlı); Levent (kavşağın güneybatısında, yaklaşık 1,7 km, 84 yol kayıtlı).
TEM (O-2) hattındaki en yakın diğer kavşaklar: Levent 1 Kavşağı (0,3 km, Sarıyer), Harp Akademileri Kavşağı (2,6 km, Sarıyer), Seyrantepe Kavşağı (3,2 km, Sarıyer).
Hızlı yolda lastik yarılırsa
Yüksek hızda yan yüzeyi yarılan lastik aracın bir yana çekmesine yol açar; direksiyonu sıkı tutup hızı kademeli düşürün ve emniyet şeridine yönelin.
Bütçe kısıtlıysa genç, hasarsız ve yeterli diş derinliğinde çıkma lastik geçici çözüm olabilir; ancak güvenlik açısından sıfır lastik her zaman daha güvenilirdir. Hangisini seçerseniz seçin, montaj sonrası balans yaptırın.
Patlak lastikle devam etmek hem lastiği hem jantı kullanılmaz kılar; durabildiğiniz ilk güvenli yerde yardım çağırın.
Etiler Kavşağı için konum nasıl tarif edilir?
Kavşağa yakın mahalleler Akat, Etiler, Konaklar, Levent olarak sıralanır; en yakın olanı söylemeniz yeterlidir.
Otoyol ve ana arterlerde kilometre levhası, çıkış tabelası ve köprü ya da üst geçit gibi belirgin yapılar iyi referanstır; WhatsApp’tan canlı konum göndermek en güvenilir yoldur.
TEM / O-2 (FSM bağlantısı) hattındaki güvenlik ve yönlendirme notları için ilgili güzergâh sayfasına bakabilirsiniz.
Etiler Kavşağı yakınındaki mahalleler
Bağlı güzergâh
İlgili lastik rehberleri
Sık sorulan sorular
Etiler Kavşağı yakınında arıza yaşarsam ilk adım nedir?
Aracı emniyet şeridine ya da en yakın güvenli çıkışa alın, dörtlüleri açın ve yolcuları bariyerin gerisine geçirin; ardından konumunuzla yardım isteyin.
Etiler Kavşağı için konumu nasıl bildirmeliyim?
Kavşak adı, yön ve görüyorsanız kilometre levhası yeterlidir; mümkünse canlı konum da gönderin.
Lastik hizmetinin ücreti neye göre değişir?
İşlemin türüne (tamir, değişim, stepne), lastik ebadına, bulunduğunuz yere ve saate göre değişir. Fiyat işlemden önce açıkça söylenmelidir.
Etiler Kavşağı’nde hangi lastikler tamir edilemez?
Yan yüzey (yanak) hasarı olan, büyük kesik ve yırtığı bulunan, kabarmış ve düşük basınçla uzun süre sürülmüş lastikler onarılmaz; değiştirilir. Ayrıntılı rehber: Lastik Tamir Çeşitleri: Fitil, Mantar Yama ve Sıcak Yama
Lastik değişiminden sonra balans gerekir mi?
Evet; balans ayarı titreşimi ve düzensiz aşınmayı önler ve her lastik montajında önerilir. Ayrıntılı rehber: Balans ve Rot Ayarı Ne Zaman Gerekir? Titreşimin Nedenleri
Etiler Kavşağı’nde sıfır lastiğin yeni üretim olduğu nasıl anlaşılır?
DOT kodunun son dört hanesine bakılır. Mümkünse son bir iki yıl içinde üretilmiş lastik tercih edilir. Ayrıntılı rehber: Sıfır Lastik Alırken DOT Kodu, Yaş ve Etiket Kontrolü
Çıkma lastik takmak güvenli mi?
Hasarsız, genç ve yeterli diş derinliğinde çıkma lastik kullanılabilir; ancak geçmişi bilinmediği için risk sıfır lastiğe göre yüksektir. Ayrıntılı rehber: Çıkma Lastik Almadan Önce Bilmeniz Gerekenler
Hizmetler
Son güncelleme: