İstanbul Avrupa ve Anadolu Yakası · 7/24 acil lastik yol yardımı
0554 183 22 12

Run-Flat (Patlamaz) Lastik Nedir? Tamiri Mümkün mü?

Biz ne yapıyoruz, siz ne yapmalısınız?

Biz ne yapıyoruzSiz ne yapmalısınız
Ekibi İstanbul yönüne yönlendirir, size ulaşmak için konumunuzu teyit ederiz.Önce dörtlüleri yakıp aracı trafiğin dışına alın, sonra WhatsApp’tan canlı konum gönderin.
Hasarın fotoğrafına bakarak ön değerlendirme yaparız.Mümkünse hasarlı lastiğin fotoğrafını ekleyin.
Bulunduğunuz yere gelip aracı güvenle sabitleriz.Çocukları ve yolcuları aracın yanından uzaklaştırın.
Lastiği ve jantı yerinde inceler, onarım mı değişim mi gerektiğini söyleriz.Havası inmiş lastikle aracı hareket ettirmeyin.
Ücret ve işlem türünü baştan açıkça bildiririz.İşlemi ve ücreti onaylayın; belirsiz bir fiyatla işleme izin vermeyin.
Takılan lastiğin ardından basıncı ve supabı kontrol ederiz.Yan yüzey hasarlıysa lastiği yeniden kullanmayın; yedek lastikte hız sınırına uyun.
Havası inmiş lastik, kriko ve somun sökme tabancası — Run-Flat (Patlamaz) Lastik Nedir? Tamiri Mümkün mü? için örnek çalışma fotoğrafı

Bir bakışta

Çağrı saatleri
7/24

İstanbul haritada

Ayrıntılı bilgi

Basınç kaybı sürücü tarafından fark edilmeyebilir; bu yüzden run-flat lastikli araçlarda genellikle lastik basınç izleme sistemi (TPMS) bulunur. Uyarı ışığı yandığında kısa sürede güvenli bir yerde durup kontrol edin.

Havasız sürülen run-flat lastiğin yan yüzeyi ısınır ve iç yapısı zarar görür. Bu yüzden çoğu üretici tamirini önermez; hasarlı lastik değiştirilir. Delik uygun yerdeyse ve hiç havasız sürülmediyse bazı üreticiler onarıma izin verebilir.

Karar için lastiğin yan yüzeyindeki işareti ve aracın kullanım kılavuzunu kontrol edin; şüphe halinde lastik yerinde incelenir.

Yan yüzeyi ve alaşım jantı yakından görünen lastik — Run-Flat (Patlamaz) Lastik Nedir? Tamiri Mümkün mü? için örnek çalışma fotoğrafı

İlgili lastik rehberleri

Sık sorulan sorular

Run-flat lastik tamir edilir mi?

Çoğu üretici run-flat lastiklerin onarımını önermez. Hiç havasız sürülmemiş ve sırt bölgesinde küçük bir delik varsa bazı üreticiler izin verebilir; karar yerinde incelemeyle verilir.

Run-flat lastikle patlak halde ne kadar gidilir?

Üretici talimatına bağlıdır; genellikle yaklaşık 80 km/s hızı geçmeden ve sınırlı mesafede. Kullanım kılavuzundaki değere bakın.

Stepneyle ne kadar gidilebilir?

Dar (geçici) stepneyle genellikle yaklaşık 80 km/s’yi geçmeden ve kısa mesafede gidilir; stepne üzerindeki sınırlara bakın ve asıl lastiği en kısa sürede onarın. Ayrıntılı rehber: Stepne (Yedek Lastik) Nasıl Kullanılır? Hız ve Mesafe Sınırları

Kış lastiği ne zaman takılmalı?

Hava ortalama yedi derecenin altına düşmeye başladığında. Ayrıntılı rehber: Yaz Lastiği, Kış Lastiği ve 4 Mevsim Lastik: Hangisi Ne Zaman?

Lastikte balon (kabarma) tehlikeli mi?

Evet. Balon, lastiğin iç kord tabakalarının koptuğunu gösterir ve lastik her an patlayabilir. Sürmeyin, lastiği değiştirtin. Ayrıntılı rehber: Yarılan Lastik: Nedenleri, Tehlikesi ve Ne Yapılmalı

Lastik tamir çeşitleri nelerdir?

Dıştan fitil, içten yama, mantar yama, soğuk yama ve sıcak yama (vulkanizasyon). Ayrıntılı rehber: Lastik Tamir Çeşitleri: Fitil, Mantar Yama ve Sıcak Yama

Hizmetler

Son güncelleme:

Hemen araWhatsApp konum