Gülbahar Mobil Lastikçi — Şişli

Gülbahar’da lastiğiniz patladıysa ilk adımlar

Sürüş sırasında lastik patlarsa ilk hedef aracı kontrollü biçimde yavaşlatıp trafiğin dışına çekmektir. Direksiyonu iki elle sıkı tutun, gazdan yavaşça çekilin, ani fren yapmayın ve dörtlüleri yakın. Gülbahar’da güvenli bir alana ulaştıktan sonra el frenini çekin.

Mahallede 71 sokak ve 7 cadde kayıtlıdır. Sokak ağırlıklı yerlerde işlem alanı dar olabilir; aracı bordüre yakın ve düz zeminde durdurmak çalışmayı kolaylaştırır.

Kalabalık yerleşimlerde lastik hasarının en yaygın nedenleri bordür darbesi, çukur ve ihmal edilen basınçtır.

Kalabalık yollarda arızayı dörtlülerle ve gerekirse reflektörle arkadan gelenlere erkenden bildirin.

Gülbahar, O-1 (1. Çevre Yolu) hattına yaklaşık 0,5 km uzaklıktadır. Havası inmiş lastikle otoyol rampasına çıkmayın; önce şehir içi bir yolda güvenli noktaya geçin.

Gülbahar: yarılan lastik, çıkma lastik ve sıfır lastik hakkında

Yarılan lastik, yan yüzeyinde kesik, yırtık ya da kabarma (balon) bulunan lastiktir ve yama ile güvenle onarılamaz; sürülmeden değiştirilmelidir. Gülbahar için çağrı yaptığınızda hasarın fotoğrafını göndermek ön değerlendirme sağlar.

Ayrıntılı bilgi arıyorsanız aşağıdaki rehberlerde fitil, mantar yama ve sıcak yama farkları ile stepne kullanımı anlatılıyor.

Şişli bölgesinde lastik arızasında dikkat edilecekler

Şişli, Mecidiyeköy, Nişantaşı ve Harbiye gibi iş ve ticaret merkezleriyle trafiği ve park sorunu yoğun olan bir ilçedir.

Gülbahar, Şişli içinde yol kaydı sayısına göre 3. sırada yer alır (toplam 25 mahalle). İş ve ticaret bölgelerinde gün boyu yoğun trafik ve kısıtlı durma alanı, lastik arızasını daha stresli hale getirir.

Yakındaki ana yollar (O-1 / 1. Çevre Yolu, TEM / O-2 (FSM bağlantısı), Avrasya Tüneli yaklaşımı) ayrı kurallara sahiptir; bu hatlarda arıza yaşarsanız güzergâh sayfasındaki notlara bakın.

Gülbahar’de yardım çağırırken konum bilgisi

Çağrıda önce mahalle adını (Gülbahar), sonra yol adını ve en yakın kavşağı ya da belirgin bir yapıyı söyleyin.

Mahallede Cemal Sururi Sokağı, Kasımpatı Sokağı, Safir Sokağı gibi yollar vardır; yol adı levhasını okuyup söylemek yeterlidir.

Şişli içinde Gülbahar ile komşu mahalleler arasında Mecidiyeköy, Kuştepe, Esentepe bulunur; sınır bölgelerinde hangi mahalleye daha yakın olduğunuzu da söyleyin.

Yön tarifi için Barbaros Kavşağı (1,3 km), Çağlayan Kavşağı (1,9 km), Yıldız Kavşağı (2,5 km) kavşaklarını referans alabilirsiniz.

En kolayı WhatsApp’tan konum göndermektir; bunun yerine yol levhasını fotoğraflamak da yeterlidir.

Gülbahar’da yapılan lastik işlemleri

Yerinde yapılan işlemler arasında patlak ya da hava kaçıran lastiğin incelenmesi, uygunsa sırt bölgesindeki küçük deliğin içten yama ve mantar ile onarılması, hasarlı lastiğin değiştirilmesi, stepne takılması, hava basıncı kontrolü ve supap (sibop) kontrolü yer alır.

Hasarın konumu karar verir: sırt bölgesindeki küçük delikler onarılır, yan yüzeydeki yarıklar için lastik değişir. İşleme başlamadan önce yapılacak işlem ve toplam ücret size iletilir.