1. Bulvarı Mobil Lastikçi — Beylikdüzü
Biz ne yapıyoruz, siz ne yapmalısınız?
| Biz ne yapıyoruz | Siz ne yapmalısınız |
|---|---|
| Çağrınızı alır, 1. Bulvarı içindeki konumunuzu netleştiririz. | Aracı kenara çekin, el frenini çekin ve konumunuzu paylaşın. |
| Ebada uygun lastik ve ekipmanı hazırlarız. | Araç marka ve modelinizi, lastik ebadını (örn. 205/55 R16) söyleyin. |
| Yan yola ya da servis yoluna geçtiğinizde sizi orada buluruz. | Aracı sağ şeride ve yan yola çekin; araçtan inerken trafikten uzak kapıyı kullanın. |
| Lastik sökülüp incelenir; onarılabiliyorsa onarırız, onarılamıyorsa değiştiririz. | Lastiğe saplanmış çivi ya da vidayı çıkarmayın. |
| Yapılacak işlemi ve toplam ücreti işleme başlamadan önce söyleriz. | Ücreti işlemden önce sorun. |
| İşlem sonunda basıncı ayarlar, bijonları sıkar ve kontrol ederiz. | İşlemden sonra kısa mesafe gidip bijonları ve basıncı yeniden kontrol edin. |
1. Bulvarı’nde yolda kaldıysanız Konumunuzu gönderin, servis size gelsin →
Bir bakışta
- Yol
- 1. Bulvarı (Bulvar)
- Bölge
- Beylikdüzü, İstanbul
- Geçtiği mahalleler
- Beylikdüzü Organize Sanayi Bölgesi
- Çevre hatlar
- E-5 (D-100), Kumcular Caddesi, Liman Caddesi, Avcılar - Haramidere Bağlantısı
- Çağrı saatleri
- 7/24
1. Bulvarı haritada
1. Bulvarı’nde lastiğiniz patlarsa ilk adımlar
Havası aniden inen lastik aracı savurabilir; bu yüzden ani direksiyon çevirmeden aracı kontrol altında tutun. 1. Bulvarı’nde yavaşlayıp durabileceğiniz ilk güvenli noktaya geçin, dörtlüleri açın ve reflektör yerleştirmeyi unutmayın.
1. Bulvarı bir bulvardır; bulvarlarda trafik genellikle hızlı ve çok şeritlidir. Lastik patlarsa aracı akan şeritte durdurmak yerine sağ şeride geçerek en yakın yan yola, servis yoluna ya da park alanına çekin.
Çok şeritli yolda aracın yanından hızla geçen trafik nedeniyle araçtan inerken trafikten uzak taraftan çıkın ve yolcuları kaldırıma ya da bariyerin gerisine alın.
Sahil yollarında hız yüksek olabilir ve yağışlı havada ıslak zemin su tutma (aquaplaning) riskini artırır; diş derinliği düşük lastik bu koşulda çok daha tehlikelidir.
1. Bulvarı’nde yapılan lastik işlemleri
Hizmet; patlak lastik onarımı, lastik değişimi, stepne takma, hava basıncı ayarı ve supap kontrolünü kapsar. İşlem türü lastik sökülüp iç yüzeyi görüldükten sonra kesinleşir.
Her lastik onarılamaz; onarım yalnızca uygun bölgedeki küçük deliklerde güvenlidir. Ne yapılacağı lastik yerinde incelendikten sonra söylenir, ücret işlemden önce bildirilir.
1. Bulvarı çevresindeki mahalle ve kavşaklar
1. Bulvarı, Beylikdüzü içinde 1 mahallede kayıtlıdır: Beylikdüzü Organize Sanayi Bölgesi (19 yol).
Beylikdüzü Organize Sanayi Bölgesi içinde toplam 19 yol kaydı vardır, bunların 17 tanesi cadde ya da bulvardır.
Beylikdüzü Organize Sanayi Bölgesi Mahallesi’ne en yakın ana yol E-5 (D-100) (yaklaşık 0,9 km), ardından Liman Caddesi (1,3 km).
Beylikdüzü Organize Sanayi Bölgesi çevresindeki otoyol kavşakları: Dolum Tesisleri Kavşağı (mahallenin doğusunda, yaklaşık 1,4 km), Haramidere Kavşağı (mahallenin kuzeydoğusunda, yaklaşık 1,5 km), Avcılar Kavşağı (mahallenin kuzeyinde, yaklaşık 6,6 km).
Beylikdüzü Organize Sanayi Bölgesi ile komşu mahalleler: Barış, Güzelyurt, Mevlana, Büyükşehir.
1. Bulvarı sürücüleri için yarılan, çıkma ve sıfır lastik notları
Balonlu ya da yarık lastikle yola devam etmek, lastiğin yol ortasında patlamasına yol açabilir. 1. Bulvarı çevresinde böyle bir hasar fark ederseniz aracı sürmeden yardım isteyin.
Aynı akstaki iki lastiğin aynı marka, desen ve benzer diş derinliğinde olması fren ve yol tutuşu için önemlidir; çıkma lastik karışık takılırsa denge bozulur. Sıfır lastik alırken ebat ve hız endeksinin aracınıza uygun olduğundan emin olun.
1. Bulvarı’nde yardım çağırırken konum bilgisi
Beylikdüzü sınırlarındaki 1. Bulvarı, Beylikdüzü Organize Sanayi Bölgesi Mahallesi’nde bulunur; hangi mahalle yönünde ve hangi tarafta olduğunuzu söylemeniz yeterlidir.
1. Bulvarı çevresindeki en yakın otoyol kavşağı Dolum Tesisleri Kavşağı (yaklaşık 1,4 km). Bu kavşağı yön tarifi için kullanabilirsiniz.
Çevredeki 13. Cadde, Rıfat Ilgaz Caddesi, Osman Gazi Caddesi, 2. Cadde yollarından birini de anmanız ekibin sizi daha kolay bulmasını sağlar.
1. Bulvarı hangi mahallelerde?
Beylikdüzü içindeki diğer cadde ve bulvarlar
Aynı mahallelerdeki diğer cadde ve bulvarlar
Beylikdüzü çevresindeki ana yollar
İlgili lastik rehberleri
Sık sorulan sorular
1. Bulvarı’nde lastiğim patlarsa ilk ne yapmalıyım?
Bulvarlarda trafik hızlı akar; dörtlüleri yakıp sağ şeride geçin, mümkünse en yakın yan yola ya da park alanına çekin. Akan şeritte lastik değiştirmeye çalışmayın ve konumunuzu iletin.
1. Bulvarı üzerinde nerede olduğumu nasıl anlatmalıyım?
Mahalleyi (Beylikdüzü Organize Sanayi Bölgesi), yolun hangi tarafında durduğunuzu ve gittiğiniz yönü söyleyin; canlı konum paylaşırsanız ekip sizi doğrudan bulur.
Lastik hizmetinin ücreti neye göre değişir?
İşlemin türüne (tamir, değişim, stepne), lastik ebadına, bulunduğunuz yere ve saate göre değişir. Fiyat işlemden önce açıkça söylenmelidir.
1. Bulvarı’nde lastikler neden patlar?
En sık nedenler düşük basınç, delici cisimler, çukur ve kaldırım darbesi, yaşlanmış lastik, aşırı yük ve aşınmış diştir. Ayrıntılı rehber: Lastik Neden Patlar? En Sık Görülen 8 Neden
Çıkma lastik takmak güvenli mi?
Hasarsız, genç ve yeterli diş derinliğinde çıkma lastik kullanılabilir; ancak geçmişi bilinmediği için risk sıfır lastiğe göre yüksektir. Ayrıntılı rehber: Çıkma Lastik Almadan Önce Bilmeniz Gerekenler
1. Bulvarı’nde lastiğe çivi ya da vida batarsa çıkarılmalı mı?
Hayır. Cismi çıkarmadan yardım isteyin; çıkarırsanız hava hızla kaçar. Sırt bölgesindeki küçük delik genellikle onarılabilir. Çağrıda mahalle ya da yol adınızı söylemeniz konumu netleştirir. Ayrıntılı rehber: Lastiğe Çivi ya da Vida Batarsa Ne Yapılır?
İki lastik değişiyorsa hangisi arkaya takılmalı?
Genel öneri, daha yeni (daha derin dişli) lastiklerin arka akta kullanılmasıdır; bu, ıslak zeminde arkanın savrulma riskini azaltır. Ayrıntılı rehber: Sıfır Lastik Alırken DOT Kodu, Yaş ve Etiket Kontrolü
Hizmetler
Son güncelleme: