Dizdariye Mobil Lastikçi — Büyükçekmece
Biz ne yapıyoruz, siz ne yapmalısınız?
| Biz ne yapıyoruz | Siz ne yapmalısınız |
|---|---|
| Ekibi Dizdariye yönüne yönlendirir, size ulaşmak için konumunuzu teyit ederiz. | Önce dörtlüleri yakıp aracı trafiğin dışına alın, sonra WhatsApp’tan canlı konum gönderin. |
| Hasarın fotoğrafına bakarak ön değerlendirme yaparız. | Mümkünse hasarlı lastiğin fotoğrafını ekleyin. |
| Gelişte dörtlü ve reflektörle çalışma alanını işaretleriz. | Çocukları ve yolcuları aracın yanından uzaklaştırın. |
| Lastik sökülüp incelenir; onarılabiliyorsa onarırız, onarılamıyorsa değiştiririz. | Lastiğe saplanmış çivi ya da vidayı çıkarmayın. |
| Yapılacak işlemi ve toplam ücreti işleme başlamadan önce söyleriz. | Ücreti işlemden önce sorun. |
| İşlem sonunda basıncı ayarlar, bijonları sıkar ve kontrol ederiz. | İşlemden sonra kısa mesafe gidip bijonları ve basıncı yeniden kontrol edin. |
Dizdariye’de yolda kaldıysanız Konumunuzu gönderin, servis size gelsin →

Bir bakışta
- Bölge
- Dizdariye Mahallesi, Büyükçekmece, İstanbul
- Kayıtlı yol
- 56 (10 cadde, 45 sokak, 1 diğer)
- İlçedeki sırası
- Büyükçekmece içinde yol kaydı sayısına göre 15. / 24 mahalle
- Çevre hatlar
- E-5 (D-100), Çatalca Yolu (D-569), TEM Avrupa Otoyolu (O-3)
- Çağrı saatleri
- 7/24
Dizdariye, Büyükçekmece haritada
Dizdariye içinde lastik arızası: önce ne yapılır?
Lastik arızasında ilk 10 saniye belirleyicidir: direksiyon sıkı, gaz serbest, fren yumuşak. Dizdariye’de güvenli bir yer bulduğunuzda aracı el frenine alın ve tüm yolcuları araçtan trafikten uzak tarafa indirin.
Dizdariye içindeki yolların büyük bölümü sokaktır (45 sokak); sokaklarda çift yönlü park sık görülür, bu nedenle aracı mümkün olan en düz ve geniş noktada durdurun.
Hızla gelişen yeni yerleşimlerde inşaat yolları ve yarım kalmış asfalt delici cisim riskini artırabilir; geniş caddelerde hız yüksek olabilir.
Dizdariye, E-5 (D-100) hattına yaklaşık 0,6 km uzaklıktadır. Havası inmiş lastikle otoyol rampasına çıkmayın; önce şehir içi bir yolda güvenli noktaya geçin.
Dizdariye’de lastik seçimi: yarılan, çıkma, sıfır
Lastiğin yanağında çatlak, kesik ya da şişlik yarılma belirtisidir. Dizdariye içinde bu tür bir hasarı görürseniz yama düşünmeyin; yeni lastik gerekir.
Çıkma lastikte yan yüzeye ve iç tarafa mutlaka bakın: çatlak, kesik, kabarma ya da çok sayıda yama izi varsa almayın. Sıfır lastikte ise etiket ve DOT kodu, yeni üretim olduğunu doğrulamanın en kolay yoludur.
Tamir yöntemleri, basınç ve diş derinliği gibi konular için sayfanın altındaki rehberlere göz atabilirsiniz.
Büyükçekmece ve Dizdariye çevresinde dikkat edilecekler
Büyükçekmece, Göl ve sahil hattı, Kumburgaz ve E-5 çevresiyle hem yerleşik hem de yazlık ve yeni yerleşim bölgelerini barındırır.
Dizdariye, Büyükçekmece içinde yol kaydı sayısına göre 15. sırada yer alır (toplam 24 mahalle). Sahil caddelerinde hızlı akan trafik ve ıslak zemin birleşince lastik arızası daha riskli hale gelir; bu yollarda diş derinliğini sık kontrol etmek önemlidir.
Yakındaki ana yollar (E-5 / D-100 Avrupa, TEM / O-3 Avrupa) ayrı kurallara sahiptir; bu hatlarda arıza yaşarsanız güzergâh sayfasındaki notlara bakın.
Dizdariye için konum nasıl tarif edilir?
Konum bildirirken Dizdariye adını, sonra bulunduğunuz yolu ve yakınındaki belirgin bir yeri (cami, okul, durak, site) söyleyin.
Şahinbey Sokağı, Pervin Sokağı, Kayacık Sokağı gibi yol adlarından biri size tanıdık geliyorsa çağrıda adını anmanız konumu netleştirir.
Büyükçekmece içinde Dizdariye ile komşu mahalleler arasında Fatih, Mimarsinan, 19 Mayıs, Atatürk bulunur; sınır bölgelerinde hangi mahalleye daha yakın olduğunuzu da söyleyin.
Dizdariye için sunulan lastik hizmetleri
Lastik sorununu yerinde çözmek için ilk adım hasarın tespitidir: çivi ve vida gibi delici cisim mi, yan yüzey yırtığı mı, supap ya da jant kaynaklı bir kaçak mı? Tespite göre onarım, değişim ya da stepne takma uygulanır.
Kararı hasarın yeri verir. Sırtta küçük bir delik onarılabilir; yanak yırtığı ve balon ise değişim gerektirir. İşlem ve ücret konusunda onayınız alınmadan işleme başlanmaz.
Dizdariye ve çevresi
Dizdariye’ye en yakın ana yollar: E-5 (D-100) (yaklaşık 0,6 km), Çatalca Yolu (D-569) (yaklaşık 1,5 km). Komşu mahalleler: Fatih, Mimarsinan, 19 Mayıs, Atatürk, Cumhuriyet, Pınartepe.
Dizdariye cadde ve sokakları
Yol adları OpenStreetMap verisinden derlenmiştir; aradığınız yolu yazarak bulun.
Caddeler 10
Sokaklar 45
- Algan Sokağı
- Aslı Sokağı
- Aydın Sokağı
- Aysun Sokağı
- Başçavuş Sokağı
- Bostan Sokağı
- Cami Sokağı
- Çemberlitaş Sokağı
- Çeşme 2. Sokağı
- Çınar 1 Sokağı
- Çiftlik Sokağı
- Değirmen 2. Sokağı
- Değirmen Sokağı
- Ender Sokağı
- Filiz 2 Sokağı
- Hamam Sokağı
- Hasanreis Sokağı
- Hediye Sokağı
- Ihlamur Çiçeği Sokağı
- Ihlamur Sokağı
- İbrahim Ahmetağa Sokağı
- İmaret Cami Arkası Sokağı
- İmaret Cami Sokağı
- Kamelya 4. Sokağı
- Karaağaç Sokağı
- Kayacık Sokağı
- Kayıkhane Sokağı
- Kemal Şengör Sokağı
- Kervansaray Sokağı
- Kumsallar Sokağı
- Nenehatun Sokağı
- Parlak Sokağı
- Pervin Sokağı
- Sadıkbey Sokağı
- Saklı Sokağı
- Seçkin Sokağı
- Seyit Onbaşı Sokağı
- Şahende Sokağı
- Şahinbey Sokağı
- Teyyareci Fetihbey Sokağı
- Yahya Kaptan Sokağı
- Yelken Sokağı
- Yenimahalle Sokağı
- Yörük Ali Efe Sokağı
- Yurt Sokağı
Diğer yollar 1
- D-100 Kuzey Yanyolu
Bu adla kayıtlı bir yol bulunamadı; yine de konumunuzu gönderin.
Aynı ilçedeki diğer mahalleler
Büyükçekmece çevresindeki ana yollar

İlgili lastik rehberleri
Sık sorulan sorular
Dizdariye’de lastik patlarsa kimi aramalıyım?
Mahalle (Dizdariye), yol adı ve en yakın kavşağı iletin; Lastik Mobil konumunuza göre yönlendirme yapar. Araç modelinizi ve lastik ebadınızı da söylerseniz doğru ekipmanla gelinir.
Dizdariye’de hangi yollara hizmet veriliyor?
Dizdariye’deki tüm cadde ve sokaklara hizmet verilir; Abdurrahman Ereke Caddesi, Devlet Caddesi, Enver Paşa Caddesi, Kaleiçi Caddesi, Kemal Atatürk Caddesi gibi yollarda konumunuzu paylaşmanız yeterlidir. Mahallede toplam 56 yol kaydı vardır ve Büyükçekmece içinde yol kaydı sayısına göre 15. sıradadır.
Lastik hizmetinin ücreti neye göre değişir?
İşlemin türüne (tamir, değişim, stepne), lastik ebadına, bulunduğunuz yere ve saate göre değişir. Fiyat işlemden önce açıkça söylenmelidir.
Dizdariye’de lastik köpüğü (acil tamir spreyi) kullanılmalı mı?
Geçici bir çözümdür; sensör ve balansı bozabilir ve sonradan onarımı zorlaştırabilir. Kısa mesafede atölyeye ulaşmak için kullanılır, ardından lastik mutlaka kontrol edilmelidir. Ayrıntılı rehber: Lastik Tamir Çeşitleri: Fitil, Mantar Yama ve Sıcak Yama
Lastikler neden patlar?
En sık nedenler düşük basınç, delici cisimler, çukur ve kaldırım darbesi, yaşlanmış lastik, aşırı yük ve aşınmış diştir. Ayrıntılı rehber: Lastik Neden Patlar? En Sık Görülen 8 Neden
Dizdariye’de çukur darbesi sonrası jant kontrol edilmeli mi?
Evet. Eğilen jant kenarı hava kaçırabilir ve titreşime yol açar; sert darbeden sonra lastik ve jant birlikte kontrol edilmelidir. Dizdariye’de yerinde destek için konumunuzu ve lastik ebadınızı iletmeniz yeterlidir. Ayrıntılı rehber: Eğri Jant ve Jant Hasarı: Lastik Patlayınca Neden Kontrol Edilmeli?
Lastik tamir çeşitleri nelerdir?
Dıştan fitil, içten yama, mantar yama, soğuk yama ve sıcak yama (vulkanizasyon). Ayrıntılı rehber: Lastik Tamir Çeşitleri: Fitil, Mantar Yama ve Sıcak Yama
Hizmetler
Son güncelleme: