Namık Kemal Mobil Lastikçi — Esenler
Biz ne yapıyoruz, siz ne yapmalısınız?
| Biz ne yapıyoruz | Siz ne yapmalısınız |
|---|---|
| Konumunuzu ve aracınızı telefonda ya da WhatsApp’ta doğrularız. | Namık Kemal’da aracı güvenli noktaya çekin, dörtlüleri yakın ve konumunuzu iletin. |
| Gelmeden önce araç ve ebat bilginizi not ederiz. | Lastiğin yan yüzündeki ebat yazısını okuyun ya da fotoğrafını gönderin. |
| Servis aracımızla bulunduğunuz noktaya gelir, çalışma alanını güvene alırız. | Araçta beklemeyin; yolcularla birlikte güvenli noktaya geçin. |
| Hasarın yerine bakarız: sırt deliği onarılır, yan yüzey yarığı değişir. | Lastik patlak ya da yarıksa sürmeyin; kararı yerinde incelemeye bırakın. |
| Onayınız olmadan işleme başlamayız. | Fiyatı ve işlemi netleştirdikten sonra onay verin. |
Namık Kemal çevresinde en yakın lastikçi arayışındaysanız Konumunuzu gönderin, servis size gelsin →

Bir bakışta
- Bölge
- Namık Kemal Mahallesi, Esenler, İstanbul
- Kayıtlı yol
- 32 (5 cadde, 27 sokak)
- İlçedeki sırası
- Esenler içinde yol kaydı sayısına göre 14. / 17 mahalle
- Çevre hatlar
- Metris - Esenler Bağlantı Yolu, TEM Avrupa Otoyolu (O-3), Otogar Bağlantı Yolu, İpekyolu Caddesi
- Çağrı saatleri
- 7/24
Namık Kemal, Esenler haritada
Namık Kemal’da lastiğiniz patladıysa ilk adımlar
Lastiğin patladığını hissettiğiniz an panik yapmayın: gazdan çekilin, direksiyonu sıkı tutun ve ani fren yerine motor frenini kullanarak yavaşlayın. Namık Kemal’da mümkün olan en düz ve geniş noktaya geçip dörtlüleri yakın.
Namık Kemal içindeki yolların büyük bölümü sokaktır (27 sokak); sokaklarda çift yönlü park sık görülür, bu nedenle aracı mümkün olan en düz ve geniş noktada durdurun.
Kalabalık yerleşimlerde lastik hasarının en yaygın nedenleri bordür darbesi, çukur ve ihmal edilen basınçtır.
En yakın ana yol Otogar Bağlantı Yolu (yaklaşık 1,2 km). Patlak lastikle bu hatta girmek tehlikelidir; bağlantı yolunda durmayın.
Namık Kemal’da yapılan lastik işlemleri
Ekip bulunduğunuz yerde lastiği ve jantı birlikte inceler: delik sırt bölgesindeyse ve küçükse onarım, yan yüzeyde yarık ya da kabarma varsa değişim önerilir; stepne takma ve basınç ayarı da aynı çağrıda yapılabilir.
İşlem türü hasara göre belirlenir: sırt bölgesinde küçük delik varsa onarım, yan yüzeyde yarık, kabarma ya da büyük kesik varsa değişim yapılır. Ücret ve süre, işleme başlamadan önce size söylenir.
Namık Kemal: yarılan lastik, çıkma lastik ve sıfır lastik hakkında
Yarılmış lastik tamir edilmez, değiştirilir: iç yapısı bozulduğu için yama tutmaz. Namık Kemal arızasında önce güvenle durun, sonra lastiğin fotoğrafını çekip gönderin.
Yeni lastik alırken ya da çıkma lastiği değerlendirirken DOT kodunun son dört hanesine bakın: üretim haftasını ve yılını gösterir. Sıfır lastikte mümkünse son birkaç yıl içinde üretilmiş lastik tercih edilir; çıkma lastikte ise yan yüzey çatlağı, kabarma ve çok sayıda yama izi bulunmamalıdır.
Lastik tamir çeşitleri (fitil, içten yama, mantar yama, sıcak yama), diş derinliği, hava basıncı ve stepne kullanımı gibi konuları aşağıdaki lastik rehberlerinden ayrıntılı okuyabilirsiniz.
Esenler bölgesinde lastik arızasında dikkat edilecekler
Esenler, Otogar çevresi ve yoğun konut-ticaret alanlarıyla TEM ve bağlantı yollarına yakın, kalabalık bir ilçedir.
Namık Kemal, Esenler içinde yol kaydı sayısına göre 14. sırada yer alır (toplam 17 mahalle). Sık dur-kalk ve dar park alanları lastiği bordüre sürtmeye iter; yan yüzeydeki çizik ve kabarmalar zamanla patlamaya dönüşebilir.
Esenler çevresinde TEM / O-3 Avrupa hatları kullanılır; bu yollarda durma koşulları farklıdır ve ilgili güzergâh sayfasındaki güvenlik notlarına uymanız gerekir.
Namık Kemal’de yardım çağırırken konum bilgisi
Çağrıda önce mahalle adını (Namık Kemal), sonra yol adını ve en yakın kavşağı ya da belirgin bir yapıyı söyleyin.
Mahallede 7. Sokak, Namık Kemal Caddesi, 30. Sokak gibi yollar vardır; yol adı levhasını okuyup söylemek yeterlidir.
Komşu mahalleler: Davutpaşa, Çifte Havuzlar, Mimar Sinan. Mahalle sınırında iseniz her ikisini de söylemeniz yararlıdır.
Namık Kemal çevresindeki otoyol kavşakları: Esenler Kavşağı (yaklaşık 1,8 km), Osmaniye Kavşağı (yaklaşık 2,2 km), Vatan Caddesi Kavşağı (yaklaşık 2,3 km).
Namık Kemal ve çevresi
Namık Kemal’a en yakın ana yollar: Otogar Bağlantı Yolu (yaklaşık 1,2 km), TEM Avrupa Otoyolu (O-3) (yaklaşık 1,3 km), Metris - Esenler Bağlantı Yolu (yaklaşık 1,3 km). Komşu mahalleler: Davutpaşa, Çifte Havuzlar, Mimar Sinan. Yakın otoyol kavşakları: Esenler Kavşağı (1,8 km), Osmaniye Kavşağı (2,2 km), Vatan Caddesi Kavşağı (2,3 km).
Namık Kemal yakınındaki otoyol kavşakları
Namık Kemal cadde ve sokakları
Yol adları OpenStreetMap verisinden derlenmiştir; aradığınız yolu yazarak bulun.
Sokaklar 27
- 12. Sokak
- 14. Sokak
- 22. Sokak
- 25. Sokak
- 27. Sokak
- 28. Sokak
- 29. Sokak
- 30. Sokak
- 31. Sokak
- 32. Sokak
- 33. Sokak
- 35. Sokak
- 38. Sokak
- 39. Sokak
- 4. Sokak
- 40. Sokak
- 42. Sokak
- 43. Sokak
- 44. Sokak
- 45. Sokak
- 51. Sokak
- 6. Sokak
- 7. Sokak
- 8. Sokak
- 9. Sokak
- Akdeniz Sokağı
- Yenice Sokağı
Bu adla kayıtlı bir yol bulunamadı; yine de konumunuzu gönderin.
Aynı ilçedeki diğer mahalleler
Esenler çevresindeki ana yollar

İlgili lastik rehberleri
Sık sorulan sorular
Namık Kemal’da lastik patlarsa kimi aramalıyım?
Mahalle (Namık Kemal), yol adı ve en yakın kavşağı iletin; Lastik Mobil konumunuza göre yönlendirme yapar. Araç modelinizi ve lastik ebadınızı da söylerseniz doğru ekipmanla gelinir.
Namık Kemal’da hangi yollara hizmet veriliyor?
Namık Kemal’daki tüm cadde ve sokaklara hizmet verilir; Dumlupınar Caddesi, Kosova Caddesi, Mostar Caddesi, Namık Kemal Caddesi, Yıldız Caddesi gibi yollarda konumunuzu paylaşmanız yeterlidir. Mahallede toplam 32 yol kaydı vardır ve Esenler içinde yol kaydı sayısına göre 14. sıradadır.
Ücret önceden öğrenilebilir mi?
Evet. İşlem türü, ebat ve konum belli olunca toplam ücret işleme başlamadan önce bildirilir; onayınız alınmadan işlem yapılmaz.
Namık Kemal’da çukur darbesi sonrası jant kontrol edilmeli mi?
Evet. Namık Kemal’da yerinde destek için konumunuzu ve lastik ebadınızı iletmeniz yeterlidir. Ayrıntılı rehber: Eğri Jant ve Jant Hasarı: Lastik Patlayınca Neden Kontrol Edilmeli?
Lastik basıncı ne kadar olmalı?
Aracınızın kapı eşiği ya da yakıt kapağı etiketindeki değer olmalıdır; lastiğin yan yüzeyindeki maksimum basınç hedef değer değildir. Soğukken ölçün. Ayrıntılı rehber: Lastik Hava Basıncı Ne Olmalı? Doğru Ölçüm Rehberi
Namık Kemal’da akü ne zaman değiştirilmeli?
Marş yavaşladığında, farlar sönükleştiğinde ya da akü üç beş yaşını geçtiğinde kontrol ettirin; sık zayıflama değişim zamanının geldiğini gösterir. Ayrıntılı rehber: Akü Ömrü ve Değişim Zamanı: Belirtiler ve Ne Yapmalı
Yarılan lastik tamir edilir mi?
Yan yüzeydeki yarık ve kabarma güvenli biçimde onarılamaz; lastik değiştirilir. Yalnızca sırt bölgesindeki küçük deliklerin onarımı mümkündür. Ayrıntılı rehber: Yarılan Lastik: Nedenleri, Tehlikesi ve Ne Yapılmalı
Hizmetler
Son güncelleme: