Başakşehir Merkez Kavşağı Mobil Lastikçi — Kuzey Marmara Otoyolu
Biz ne yapıyoruz, siz ne yapmalısınız?
| Biz ne yapıyoruz | Siz ne yapmalısınız |
|---|---|
| Konumunuzu kavşak adı ve kilometre bilgisiyle teyit ederiz. | Emniyet şeridine geçin, dörtlüleri açın ve gittiğiniz yönle birlikte konumunuzu gönderin. |
| Gelmeden önce araç ve ebat bilginizi not ederiz. | Lastiğin yan yüzündeki ebat yazısını okuyun ya da fotoğrafını gönderin. |
| Emniyet şeridinde çalışma alanını reflektör ve dörtlülerle güvene alırız. | Tüm yolcuları bariyerin gerisine geçirin; aracın yanında beklemeyin. |
| Lastik sökülüp incelenir; onarılabiliyorsa onarırız, onarılamıyorsa değiştiririz. | Lastiğe saplanmış çivi ya da vidayı çıkarmayın. |
| Yapılacak işlemi ve toplam ücreti işleme başlamadan önce söyleriz. | Ücreti işlemden önce sorun. |
Başakşehir Merkez Kavşağı’nde yolda kaldıysanız Konumunuzu gönderin, servis size gelsin →
Bir bakışta
- Çağrı saatleri
- 7/24
- Kavşak
- Başakşehir Merkez Kavşağı
- Yol
- Kuzey Marmara Otoyolu
- Bölge
- Başakşehir, İstanbul Avrupa Yakası
- Koordinat
- 41.1028, 28.8134
Başakşehir Merkez Kavşağı haritada
Başakşehir Merkez Kavşağı’nde lastik patlarsa ne yapmalısınız?
Sürüş sırasında lastik patlarsa ilk hedef aracı kontrollü biçimde yavaşlatıp trafiğin dışına çekmektir. Direksiyonu iki elle sıkı tutun, gazdan yavaşça çekilin, ani fren yapmayın ve dörtlüleri yakın. Başakşehir Merkez Kavşağı’nde güvenli bir alana ulaştıktan sonra el frenini çekin.
Hızlı otoyol trafiğinde araç içinde kalmak yaşamsal risktir; emniyet şeridine geçer geçmez yolcularla birlikte bariyerin gerisine çekilin ve konumunuzu iletin.
Kuzey Marmara Otoyolu üzerindeki Başakşehir Merkez Kavşağı çevresinde iseniz yönünüzü (hangi ilçeye doğru gittiğinizi) ve en yakın çıkışı söylemeniz yeterlidir.
Otoyolda lastik yarılması ve basınç kaybı
Hızlı yolda yarılmış lastikle sürmek çok risklidir: lastik her an patlayabilir. Sakin kalıp gazı bırakın ve aracı yavaş yavaş güvenli alana taşıyın.
Sıfır lastik yeni üretim olduğu için hasar riski en düşük seçenektir; çıkma lastiğin geçmişi bilinmez ve yaşı, kullanım biçimi ve onarım sayısı belirsizdir. Çıkma lastik gerekiyorsa aynı akstaki iki lastiği birlikte, benzer diş derinliğinde seçin.
Havası inmiş lastikle uzun mesafe gitmek lastiği onarılamaz hale getirir ve jantı bozar; en yakın güvenli noktada durup yardım isteyin.
Başakşehir Merkez Kavşağı çevresinde konumunuzu nasıl bildirirsiniz?
Başakşehir Merkez Kavşağı çevresindeki mahalleler: Başak, İkitelli OSB, Başakşehir, Ziya Gökalp. Bunlardan size en yakın olanı çağrıda belirtmek konumu netleştirir.
Kilometre levhası, çıkış adı ve üst geçit gibi yapıları söylemek konumu hızla netleştirir; canlı konum paylaşımı ise en kesin yoldur.
Kuzey Marmara (O-7) Avrupa hattındaki güvenlik ve yönlendirme notları için ilgili güzergâh sayfasına bakabilirsiniz.
Başakşehir Merkez Kavşağı çevresi: yön ve mesafe bilgileri
Başakşehir Merkez Kavşağı, Başakşehir sınırlarındaki 8 otoyol kavşağından biridir. Konumu 41,103 kuzey, 28,813 doğu enleminde işaretlidir.
Yakın mahalleler: Başak (kavşağın kuzeydoğusunda, yaklaşık 0,8 km, 112 yol kayıtlı); İkitelli OSB (kavşağın güneybatısında, yaklaşık 2,5 km, 66 yol kayıtlı); Başakşehir (kavşağın kuzeybatısında, yaklaşık 2,5 km, 83 yol kayıtlı); Ziya Gökalp (kavşağın güneybatısında, yaklaşık 3,6 km, 69 yol kayıtlı).
Kuzey Marmara Otoyolu hattındaki en yakın diğer kavşaklar: Başakşehir Kavşağı (1,5 km, Başakşehir), İkitelli O. S. B. Kavşağı (2,3 km, Başakşehir), İSTOÇ O. S. B. Kavşağı (3,2 km, Başakşehir).
Başakşehir Merkez Kavşağı yakınındaki mahalleler
Bağlı güzergâh
İlgili lastik rehberleri
Sık sorulan sorular
Başakşehir Merkez Kavşağı çevresinde lastik patlarsa ne yapmalıyım?
Hızı yavaşça düşürüp sağa geçin, kavşak çıkışını kullanarak güvenli bir yere ulaşın ve ancak orada yardım çağırın.
Başakşehir Merkez Kavşağı çevresinde nerede olduğumu nasıl tarif etmeliyim?
Kavşağın adını (Başakşehir Merkez Kavşağı), gittiğiniz yönü ve yakın mahalleyi (Başak) söyleyin; WhatsApp’tan canlı konum göndermek en hızlısıdır.
Hizmet ücreti nasıl belirlenir?
Yapılacak işleme (onarım, değişim, stepne takma), lastik ebadına, konuma ve saate göre değişir; toplam ücret hizmet başlamadan önce söylenir.
Başakşehir Merkez Kavşağı’nde lastik tamir çeşitleri nelerdir?
Dıştan fitil, içten yama, mantar yama, soğuk yama ve sıcak yama (vulkanizasyon). Ayrıntılı rehber: Lastik Tamir Çeşitleri: Fitil, Mantar Yama ve Sıcak Yama
Sıfır lastiğin yeni üretim olduğu nasıl anlaşılır?
DOT kodunun son dört hanesine bakılır. Mümkünse son bir iki yıl içinde üretilmiş lastik tercih edilir. Ayrıntılı rehber: Sıfır Lastik Alırken DOT Kodu, Yaş ve Etiket Kontrolü
Başakşehir Merkez Kavşağı’nde lastiğe çivi ya da vida batarsa çıkarılmalı mı?
Hayır. Başakşehir Merkez Kavşağı’nde yerinde destek için konumunuzu ve lastik ebadınızı iletmeniz yeterlidir. Ayrıntılı rehber: Lastiğe Çivi ya da Vida Batarsa Ne Yapılır?
Yarılan lastik tamir edilir mi?
Yan yüzeydeki yarık ve kabarma güvenli biçimde onarılamaz; lastik değiştirilir. Yalnızca sırt bölgesindeki küçük deliklerin onarımı mümkündür. Ayrıntılı rehber: Yarılan Lastik: Nedenleri, Tehlikesi ve Ne Yapılmalı
Hizmetler
Son güncelleme: