K. M. O. Çatalca Kavşağı Mobil Lastikçi — Kuzey Marmara Otoyolu
Biz ne yapıyoruz, siz ne yapmalısınız?
| Biz ne yapıyoruz | Siz ne yapmalısınız |
|---|---|
| Çıkış adı ve yön bilginizle sizi hızla buluruz. | Aracı emniyet şeridine alın, dörtlüleri yakın; çıkış adı ya da kilometre levhasıyla konum verin. |
| Ebada uygun lastik ve ekipmanı hazırlarız. | Araç marka ve modelinizi, lastik ebadını (örn. 205/55 R16) söyleyin. |
| Servis aracımızla güvenli bir noktaya gelir, çalışma alanını işaretleriz. | Araçtan trafikten uzak taraftan inin ve herkesi bariyerin gerisine alın. |
| Hasarın yerine bakarız: sırt deliği onarılır, yan yüzey yarığı değişir. | Lastik patlak ya da yarıksa sürmeyin; kararı yerinde incelemeye bırakın. |
| Onayınız olmadan işleme başlamayız. | Fiyatı ve işlemi netleştirdikten sonra onay verin. |
| Onarım, lastik değişimi ya da stepne takma yapar; basınç ve supabı kontrol ederiz. | Bir süre sonra balans ve rot ayarını kontrol ettirin. |
K. M. O. Çatalca Kavşağı çevresinde en yakın lastikçi arayışındaysanız Konumunuzu gönderin, servis size gelsin →
Bir bakışta
- Çağrı saatleri
- 7/24
- Kavşak
- K. M. O. Çatalca Kavşağı
- Yol
- Kuzey Marmara Otoyolu
- Bölge
- Çatalca, İstanbul Avrupa Yakası
- Koordinat
- 41.1680, 28.4750
K. M. O. Çatalca Kavşağı haritada
K. M. O. Çatalca Kavşağı’nde lastiğiniz patlarsa ilk adımlar
Önce sakin olun. Patlama anında fren pedalına sert basmayın; direksiyonu düz tutarak hızı kendiliğinden düşmeye bırakın. K. M. O. Çatalca Kavşağı’nde aracı kenara alabildiğinizde dörtlüleri yakın ve motoru durdurun.
Otoyolda durmak tehlikelidir: aracı emniyet şeridine alın, dörtlüleri yakın, tüm yolcuları bariyerin gerisine geçirin ve ancak ondan sonra yardım isteyin. Akan trafikte lastik değiştirmeye çalışmayın.
Kuzey Marmara Otoyolu üzerindeki K. M. O. Çatalca Kavşağı çevresinde iseniz yönünüzü (hangi ilçeye doğru gittiğinizi) ve en yakın çıkışı söylemeniz yeterlidir.
Yüksek hızda yarılan lastik ve basınç kaybı
Otoyol ve hızlı arterlerde yan yüzeyi yarılan ya da kabaran lastik aniden patlayabilir. Direksiyonu sıkı tutun, gazdan yavaşça çekilin, ani fren yapmayın ve aracı sakin bir yan çizgiyle emniyet şeridine alın.
Bütçe kısıtlıysa genç, hasarsız ve yeterli diş derinliğinde çıkma lastik geçici çözüm olabilir; ancak güvenlik açısından sıfır lastik her zaman daha güvenilirdir. Hangisini seçerseniz seçin, montaj sonrası balans yaptırın.
Patlak lastikle devam etmek hem lastiği hem jantı kullanılmaz kılar; durabildiğiniz ilk güvenli yerde yardım çağırın.
K. M. O. Çatalca Kavşağı için konum nasıl tarif edilir?
Kavşağa yakın mahalleler İzzettin, Kaleiçi, Ferhatpaşa, Gökçeali olarak sıralanır; en yakın olanı söylemeniz yeterlidir.
Otoyol ve ana arterlerde kilometre levhası, çıkış tabelası ve köprü ya da üst geçit gibi belirgin yapılar iyi referanstır; WhatsApp’tan canlı konum göndermek en güvenilir yoldur.
Kuzey Marmara (O-7) Avrupa hattındaki güvenlik ve yönlendirme notları için ilgili güzergâh sayfasına bakabilirsiniz.
K. M. O. Çatalca Kavşağı yakınındaki mahalle ve kavşaklar
K. M. O. Çatalca Kavşağı, Çatalca sınırlarındaki 5 otoyol kavşağından biridir. Konumu 41,168 kuzey, 28,475 doğu enleminde işaretlidir.
Yakın mahalleler: İzzettin (kavşağın doğusunda, yaklaşık 2,3 km, 0 yol kayıtlı); Kaleiçi (kavşağın batısında, yaklaşık 2,6 km, 0 yol kayıtlı); Ferhatpaşa (kavşağın güneydoğusunda, yaklaşık 4,7 km, 0 yol kayıtlı); Gökçeali (kavşağın kuzeybatısında, yaklaşık 5,3 km, 0 yol kayıtlı).
Kuzey Marmara Otoyolu hattındaki en yakın diğer kavşaklar: Çatalca 3 Kavşağı (1,3 km, Çatalca), Nakkaş Kavşağı (6,5 km, Çatalca), Yassıören Kavşağı (12,0 km, Arnavutköy).
K. M. O. Çatalca Kavşağı yakınındaki mahalleler
Bağlı güzergâh
İlgili lastik rehberleri
Sık sorulan sorular
K. M. O. Çatalca Kavşağı çevresinde lastik patlarsa ne yapmalıyım?
Hızı yavaşça düşürüp sağa geçin, kavşak çıkışını kullanarak güvenli bir yere ulaşın ve ancak orada yardım çağırın.
K. M. O. Çatalca Kavşağı çevresinde nerede olduğumu nasıl tarif etmeliyim?
Kavşağın adını (K. M. O. Çatalca Kavşağı), gittiğiniz yönü ve yakın mahalleyi (İzzettin) söyleyin; WhatsApp’tan canlı konum göndermek en hızlısıdır.
Ücret önceden öğrenilebilir mi?
Evet. İşlem türü, ebat ve konum belli olunca toplam ücret işleme başlamadan önce bildirilir; onayınız alınmadan işlem yapılmaz.
K. M. O. Çatalca Kavşağı’nde lastiğe çivi ya da vida batarsa çıkarılmalı mı?
Hayır. Cismi çıkarmadan yardım isteyin; çıkarırsanız hava hızla kaçar. Sırt bölgesindeki küçük delik genellikle onarılabilir. K. M. O. Çatalca Kavşağı’nde yerinde destek için konumunuzu ve lastik ebadınızı iletmeniz yeterlidir. Ayrıntılı rehber: Lastiğe Çivi ya da Vida Batarsa Ne Yapılır?
Lastik tamir çeşitleri nelerdir?
Dıştan fitil, içten yama, mantar yama, soğuk yama ve sıcak yama (vulkanizasyon). Ayrıntılı rehber: Lastik Tamir Çeşitleri: Fitil, Mantar Yama ve Sıcak Yama
K. M. O. Çatalca Kavşağı’nde yağmurda lastik neden kayar (aquaplaning)?
Diş derinliği azalmış lastik suyu dışarı atamaz ve yüzeyde bir su filmi üzerinde kayar. Düşük diş ve düşük basınç riski artırır. Ayrıntılı rehber: Lastik Diş Derinliği: Yasal Sınır ve Değiştirme Zamanı
Çıkma lastik takmak güvenli mi?
Hasarsız, genç ve yeterli diş derinliğinde çıkma lastik kullanılabilir; ancak geçmişi bilinmediği için risk sıfır lastiğe göre yüksektir. Ayrıntılı rehber: Çıkma Lastik Almadan Önce Bilmeniz Gerekenler
Hizmetler
Son güncelleme: