Subaşı Mobil Lastikçi — Çatalca
Biz ne yapıyoruz, siz ne yapmalısınız?
| Biz ne yapıyoruz | Siz ne yapmalısınız |
|---|---|
| Çağrınızı alır, Subaşı içindeki konumunuzu netleştiririz. | Aracı kenara çekin, el frenini çekin ve konumunuzu paylaşın. |
| Ebada uygun lastik ve ekipmanı hazırlarız. | Araç marka ve modelinizi, lastik ebadını (örn. 205/55 R16) söyleyin. |
| Gelişte dörtlü ve reflektörle çalışma alanını işaretleriz. | Herkes kaldırımda ya da güvenli bir noktada beklesin. |
| Lastik sökülüp incelenir; onarılabiliyorsa onarırız, onarılamıyorsa değiştiririz. | Lastiğe saplanmış çivi ya da vidayı çıkarmayın. |
| Yapılacak işlemi ve toplam ücreti işleme başlamadan önce söyleriz. | Ücreti işlemden önce sorun. |
| İşlem sonunda basıncı ayarlar, bijonları sıkar ve kontrol ederiz. | İşlemden sonra kısa mesafe gidip bijonları ve basıncı yeniden kontrol edin. |
Subaşı’da yolda kaldıysanız Konumunuzu gönderin, servis size gelsin →
Bir bakışta
- Bölge
- Subaşı Mahallesi, Çatalca, İstanbul
- Çevre hatlar
- D-020 Karayolu, Çatalca Yolu (D-569), Kuzey Marmara Otoyolu, TEM Avrupa Otoyolu (O-3)
- Çağrı saatleri
- 7/24
Subaşı, Çatalca haritada
Subaşı’da lastiğiniz patladıysa ilk adımlar
Patlayan lastikte aracın bir yana çekmesi normaldir; direksiyonu sıkı tutup aracı doğru çizgide tutmaya çalışın ve yavaşça hızınızı düşürün. Subaşı’da güvenli bir durma noktası bulduğunuzda aracı sabitleyin, dörtlüleri yakın ve yolcuları trafikten uzak tarafa alın.
Subaşı için haritada adlandırılmış yol kaydı bulunmuyor; bu nedenle çağrıda mahalle adını ve en yakın bilinen noktayı (cami, okul, park, site adı) söyleyin ya da WhatsApp’tan canlı konum gönderin.
Ormanlık hatlarda yol yüzeyi dal ve yaprakla kaplı olabilir; bu zeminde ani manevra lastiği zorlar.
Arızada aracı virajın ardında değil, uzaktan görülebilen düz bir noktada durdurun.
Subaşı, D-020 Karayolu hattına yaklaşık 0,2 km uzaklıktadır. Havası inmiş lastikle otoyol rampasına çıkmayın; önce şehir içi bir yolda güvenli noktaya geçin.
Subaşı’de yardım çağırırken konum bilgisi
Çağrıda önce mahalle adını (Subaşı), sonra yol adını ve en yakın kavşağı ya da belirgin bir yapıyı söyleyin.
Çatalca içinde Subaşı ile komşu mahalleler arasında Oklalı, Gökçeali, Kestanelik, Akalan bulunur; sınır bölgelerinde hangi mahalleye daha yakın olduğunuzu da söyleyin.
Yön tarifi için K. M. O. Çatalca Kavşağı (5,8 km), Çatalca 3 Kavşağı (6,5 km) kavşaklarını referans alabilirsiniz.
En kolayı WhatsApp’tan konum göndermektir; bunun yerine yol levhasını fotoğraflamak da yeterlidir.
Subaşı’da yapılan lastik işlemleri
Çağrıdan sonra lastik yerinde incelenir. Küçük bir delik varsa içten yamayla onarılır, yarılmış ya da kabarmış lastik değiştirilir, gerekirse stepne takılır; ayrıca supap kontrolüyle aynı lastikte tekrar eden bir hava kaçağı olup olmadığına bakılır.
Hasarın konumu karar verir: sırt bölgesindeki küçük delikler onarılır, yan yüzeydeki yarıklar için lastik değişir. İşleme başlamadan önce yapılacak işlem ve toplam ücret size iletilir.
Subaşı: yarılan lastik, çıkma lastik ve sıfır lastik hakkında
Delik sırtta ve küçükse onarım mümkündür; yanakta ya da büyükse değil. Subaşı içinde çağrı yaparken lastiğin hangi yüzeyinden hasar aldığını söylemeniz işlemi hızlandırır.
Ayrıntılı bilgi arıyorsanız aşağıdaki rehberlerde fitil, mantar yama ve sıcak yama farkları ile stepne kullanımı anlatılıyor.
Çatalca bölgesinde lastik arızasında dikkat edilecekler
Çatalca, Tarım alanları, köyler ve orman çevresiyle seyrek yerleşimli, mesafeleri uzun bir ilçedir; Çatalca Yolu ve Kuzey Marmara bağlantıları ana eksendir.
Subaşı, Çatalca içinde yol kaydı sayısına göre 36. sırada yer alır (toplam 39 mahalle). Köy yollarında çukur ve kenar çökmesi lastiğin yan yüzeyini zorlar; yardım için uzun mesafe gerektiğinden önce konum bilgisini göndermek önemlidir.
Yakındaki ana yollar (Kuzey Marmara (O-7) Avrupa, TEM / O-3 Avrupa) ayrı kurallara sahiptir; bu hatlarda arıza yaşarsanız güzergâh sayfasındaki notlara bakın.
Subaşı ve çevresi
Subaşı’ya en yakın ana yollar: D-020 Karayolu (yaklaşık 0,2 km), Çatalca Yolu (D-569) (yaklaşık 1,7 km). Komşu mahalleler: Oklalı, Gökçeali, Kestanelik, Akalan, İnceğiz, Örcünlü. Yakın otoyol kavşakları: K. M. O. Çatalca Kavşağı (5,8 km), Çatalca 3 Kavşağı (6,5 km).
Subaşı yakınındaki otoyol kavşakları
Aynı ilçedeki diğer mahalleler
Çatalca çevresindeki ana yollar
İlgili lastik rehberleri
Sık sorulan sorular
Subaşı’da lastik patlarsa kimi aramalıyım?
Mahalle (Subaşı), yol adı ve en yakın kavşağı iletin; Lastik Mobil konumunuza göre yönlendirme yapar. Araç modelinizi ve lastik ebadınızı da söylerseniz doğru ekipmanla gelinir.
Ücret önceden öğrenilebilir mi?
Evet. İşlem türü, ebat ve konum belli olunca toplam ücret işleme başlamadan önce bildirilir; onayınız alınmadan işlem yapılmaz.
Subaşı’da iki lastik değişiyorsa hangisi arkaya takılmalı?
Genel öneri, daha yeni (daha derin dişli) lastiklerin arka akta kullanılmasıdır; bu, ıslak zeminde arkanın savrulma riskini azaltır. Ayrıntılı rehber: Sıfır Lastik Alırken DOT Kodu, Yaş ve Etiket Kontrolü
Run-flat lastik tamir edilir mi?
Çoğu üretici run-flat lastik onarımını önermez; karar üretici talimatına ve lastiğin havasız sürülüp sürülmediğine bağlıdır. Ayrıntılı rehber: Run-Flat (Patlamaz) Lastik Nedir? Tamiri Mümkün mü?
Subaşı’da araç direksiyonu neden titriyor?
Balans bozukluğu, eğri jant, kabarmış lastik ya da süspansiyon parçaları sebep olabilir. Lastik değişimi sonrası balans yapılması bu nedenle önemlidir. Çağrıda mahalle ya da yol adınızı söylemeniz konumu netleştirir. Ayrıntılı rehber: Balans ve Rot Ayarı Ne Zaman Gerekir? Titreşimin Nedenleri
Çıkma lastik takmak güvenli mi?
Hasarsız, genç ve yeterli diş derinliğinde çıkma lastik kullanılabilir; ancak geçmişi bilinmediği için risk sıfır lastiğe göre yüksektir. Ayrıntılı rehber: Çıkma Lastik Almadan Önce Bilmeniz Gerekenler
Hizmetler
Son güncelleme: