Yassıören 1 Kavşağı Mobil Lastikçi — Kuzey Marmara Otoyolu
Biz ne yapıyoruz, siz ne yapmalısınız?
| Biz ne yapıyoruz | Siz ne yapmalısınız |
|---|---|
| Konumunuzu kavşak adı ve kilometre bilgisiyle teyit ederiz. | Emniyet şeridine geçin, dörtlüleri açın ve gittiğiniz yönle birlikte konumunuzu gönderin. |
| Hasarın fotoğrafına bakarak ön değerlendirme yaparız. | Mümkünse hasarlı lastiğin fotoğrafını ekleyin. |
| Emniyet şeridinde çalışma alanını reflektör ve dörtlülerle güvene alırız. | Tüm yolcuları bariyerin gerisine geçirin; aracın yanında beklemeyin. |
| Lastik sökülüp incelenir; onarılabiliyorsa onarırız, onarılamıyorsa değiştiririz. | Lastiğe saplanmış çivi ya da vidayı çıkarmayın. |
| Yapılacak işlemi ve toplam ücreti işleme başlamadan önce söyleriz. | Ücreti işlemden önce sorun. |
| İşlem sonunda basıncı ayarlar, bijonları sıkar ve kontrol ederiz. | İşlemden sonra kısa mesafe gidip bijonları ve basıncı yeniden kontrol edin. |
Yassıören 1 Kavşağı’nde yolda kaldıysanız Konumunuzu gönderin, servis size gelsin →
Bir bakışta
- Çağrı saatleri
- 7/24
- Kavşak
- Yassıören 1 Kavşağı
- Yol
- Kuzey Marmara Otoyolu
- Bölge
- Arnavutköy, İstanbul Avrupa Yakası
- Koordinat
- 41.2263, 28.6001
Yassıören 1 Kavşağı haritada
Yassıören 1 Kavşağı’nde lastik patlarsa ne yapmalısınız?
Lastiğin patladığını hissettiğiniz an panik yapmayın: gazdan çekilin, direksiyonu sıkı tutun ve ani fren yerine motor frenini kullanarak yavaşlayın. Yassıören 1 Kavşağı’nde mümkün olan en düz ve geniş noktaya geçip dörtlüleri yakın.
Hızlı otoyol trafiğinde araç içinde kalmak yaşamsal risktir; emniyet şeridine geçer geçmez yolcularla birlikte bariyerin gerisine çekilin ve konumunuzu iletin.
Kuzey Marmara Otoyolu üzerindeki Yassıören 1 Kavşağı çevresinde iseniz yönünüzü (hangi ilçeye doğru gittiğinizi) ve en yakın çıkışı söylemeniz yeterlidir.
Otoyolda lastik yarılması ve basınç kaybı
Hızlı yolda yarılmış lastikle sürmek çok risklidir: lastik her an patlayabilir. Sakin kalıp gazı bırakın ve aracı yavaş yavaş güvenli alana taşıyın.
Yeni lastik alırken ya da çıkma lastiği değerlendirirken DOT kodunun son dört hanesine bakın: üretim haftasını ve yılını gösterir. Sıfır lastikte mümkünse son birkaç yıl içinde üretilmiş lastik tercih edilir; çıkma lastikte ise yan yüzey çatlağı, kabarma ve çok sayıda yama izi bulunmamalıdır.
Patlak lastikle devam etmek hem lastiği hem jantı kullanılmaz kılar; durabildiğiniz ilk güvenli yerde yardım çağırın.
Yassıören 1 Kavşağı için konum nasıl tarif edilir?
Kavşağa yakın mahalleler Yassıören, Dursunköy, Boyalık, Çilingir olarak sıralanır; en yakın olanı söylemeniz yeterlidir.
Otoyol ve ana arterlerde kilometre levhası, çıkış tabelası ve köprü ya da üst geçit gibi belirgin yapılar iyi referanstır; WhatsApp’tan canlı konum göndermek en güvenilir yoldur.
Kuzey Marmara (O-7) Avrupa hattındaki güvenlik ve yönlendirme notları için ilgili güzergâh sayfasına bakabilirsiniz.
Yassıören 1 Kavşağı çevresi: yön ve mesafe bilgileri
Yassıören 1 Kavşağı, Arnavutköy sınırlarındaki 6 otoyol kavşağından biridir. Konumu 41,226 kuzey, 28,600 doğu enleminde işaretlidir.
Yakın mahalleler: Yassıören (kavşağın kuzeybatısında, yaklaşık 2,8 km, 12 yol kayıtlı); Dursunköy (kavşağın güneydoğusunda, yaklaşık 4,2 km, 11 yol kayıtlı); Boyalık (kavşağın kuzeyinde, yaklaşık 5,1 km, 16 yol kayıtlı); Çilingir (kavşağın güneydoğusunda, yaklaşık 6,9 km, 17 yol kayıtlı).
Kuzey Marmara Otoyolu hattındaki en yakın diğer kavşaklar: Yassıören Kavşağı (0,8 km, Arnavutköy), Tayakadın Kavşağı (6,9 km, Arnavutköy), Nakkaş Kavşağı (7,2 km, Çatalca).
Yassıören 1 Kavşağı yakınındaki mahalleler
Bağlı güzergâh
İlgili lastik rehberleri
Sık sorulan sorular
Yassıören 1 Kavşağı çevresinde lastik patlarsa ne yapmalıyım?
Hızı yavaşça düşürüp sağa geçin, kavşak çıkışını kullanarak güvenli bir yere ulaşın ve ancak orada yardım çağırın.
Yassıören 1 Kavşağı çevresinde nerede olduğumu nasıl tarif etmeliyim?
Kavşağın adını (Yassıören 1 Kavşağı), gittiğiniz yönü ve yakın mahalleyi (Yassıören) söyleyin; WhatsApp’tan canlı konum göndermek en hızlısıdır.
Hizmet ücreti nasıl belirlenir?
Yapılacak işleme (onarım, değişim, stepne takma), lastik ebadına, konuma ve saate göre değişir; toplam ücret hizmet başlamadan önce söylenir.
Yassıören 1 Kavşağı’nde çukur darbesi sonrası jant kontrol edilmeli mi?
Evet. Eğilen jant kenarı hava kaçırabilir ve titreşime yol açar; sert darbeden sonra lastik ve jant birlikte kontrol edilmelidir. Ayrıntılı rehber: Eğri Jant ve Jant Hasarı: Lastik Patlayınca Neden Kontrol Edilmeli?
Lastik tamiri sonrası güvenli midir?
Sırt bölgesindeki küçük delik, iç yama ve mantarla doğru uygulanırsa genel kabul gören kalıcı bir onarımdır. Ayrıntılı rehber: Lastik Tamir Çeşitleri: Fitil, Mantar Yama ve Sıcak Yama
Yassıören 1 Kavşağı’nde lastik köpüğü (acil tamir spreyi) kullanılmalı mı?
Geçici bir çözümdür; sensör ve balansı bozabilir ve sonradan onarımı zorlaştırabilir. Kısa mesafede atölyeye ulaşmak için kullanılır, ardından lastik mutlaka kontrol edilmelidir. Çağrıda mahalle ya da yol adınızı söylemeniz konumu netleştirir. Ayrıntılı rehber: Lastik Tamir Çeşitleri: Fitil, Mantar Yama ve Sıcak Yama
Lastik tamir çeşitleri nelerdir?
Dıştan fitil, içten yama, mantar yama, soğuk yama ve sıcak yama (vulkanizasyon). Ayrıntılı rehber: Lastik Tamir Çeşitleri: Fitil, Mantar Yama ve Sıcak Yama
Hizmetler
Son güncelleme: