İstanbul Avrupa ve Anadolu Yakası · 7/24 acil lastik yol yardımı
0554 183 22 12

Çayırbaşı Mobil Lastikçi — Şile

Biz ne yapıyoruz, siz ne yapmalısınız?

Biz ne yapıyoruzSiz ne yapmalısınız
Ekibi Çayırbaşı yönüne yönlendirir, size ulaşmak için konumunuzu teyit ederiz.Önce dörtlüleri yakıp aracı trafiğin dışına alın, sonra WhatsApp’tan canlı konum gönderin.
Hasarın fotoğrafına bakarak ön değerlendirme yaparız.Mümkünse hasarlı lastiğin fotoğrafını ekleyin.
Servis aracımızla bulunduğunuz noktaya gelir, çalışma alanını güvene alırız.Çocukları ve yolcuları aracın yanından uzaklaştırın.
Hasarın yerine bakarız: sırt deliği onarılır, yan yüzey yarığı değişir.Lastik patlak ya da yarıksa sürmeyin; kararı yerinde incelemeye bırakın.
Onayınız olmadan işleme başlamayız.Fiyatı ve işlemi netleştirdikten sonra onay verin.
Onarım, lastik değişimi ya da stepne takma yapar; basınç ve supabı kontrol ederiz.Bir süre sonra balans ve rot ayarını kontrol ettirin.

Çayırbaşı çevresinde en yakın lastikçi arayışındaysanız Konumunuzu gönderin, servis size gelsin →

Otoparkta kriko ile kaldırılmış araçta tekerlek değişimi — Çayırbaşı için örnek çalışma fotoğrafı

Bir bakışta

Bölge
Çayırbaşı Mahallesi, Şile, İstanbul
Kayıtlı yol
16 (3 cadde, 1 yol, 10 sokak, 2 diğer)
İlçedeki sırası
Şile içinde yol kaydı sayısına göre 12. / 62 mahalle
Çevre hatlar
Şile Otoyolu, Ağva yönü ve merkezden uzak köy/mahalle yolları
Çağrı saatleri
7/24

Çayırbaşı, Şile haritada

Çayırbaşı’da lastiğiniz patladıysa ilk adımlar

Sürüş sırasında lastik patlarsa ilk hedef aracı kontrollü biçimde yavaşlatıp trafiğin dışına çekmektir. Direksiyonu iki elle sıkı tutun, gazdan yavaşça çekilin, ani fren yapmayın ve dörtlüleri yakın. Çayırbaşı’da güvenli bir alana ulaştıktan sonra el frenini çekin.

Mahalledeki cadde ve bulvarlar (Güzelhisar Caddesi, Rumeli Caddesi, Yaşam Caddesi) sokaklara göre daha hızlı akar; bu yollarda dörtlüler ve reflektör mutlaka kullanılmalıdır.

Ormanlık hatlarda yol yüzeyi dal ve yaprakla kaplı olabilir; bu zeminde ani manevra lastiği zorlar.

Çayırbaşı, D-020 Karayolu hattına yaklaşık 1,7 km uzaklıktadır. Havası inmiş lastikle otoyol rampasına çıkmayın; önce şehir içi bir yolda güvenli noktaya geçin.

Çayırbaşı: yarılan lastik, çıkma lastik ve sıfır lastik hakkında

Yarılan lastik, yan yüzeyinde kesik, yırtık ya da kabarma (balon) bulunan lastiktir ve yama ile güvenle onarılamaz; sürülmeden değiştirilmelidir. Çayırbaşı için çağrı yaptığınızda hasarın fotoğrafını göndermek ön değerlendirme sağlar.

Sıfır lastik yeni üretim olduğu için hasar riski en düşük seçenektir; çıkma lastiğin geçmişi bilinmez ve yaşı, kullanım biçimi ve onarım sayısı belirsizdir. Çıkma lastik gerekiyorsa aynı akstaki iki lastiği birlikte, benzer diş derinliğinde seçin.

Ayrıntılı bilgi arıyorsanız aşağıdaki rehberlerde fitil, mantar yama ve sıcak yama farkları ile stepne kullanımı anlatılıyor.

Şile bölgesinde lastik arızasında dikkat edilecekler

Şile, Karadeniz sahili, orman ve köy yollarıyla geniş, seyrek yerleşimli bir ilçedir; merkezden uzak mahallelere ulaşım mesafeleri uzundur.

Çayırbaşı, Şile içinde yol kaydı sayısına göre 12. sırada yer alır (toplam 62 mahalle). Köy yollarında çukur ve kenar çökmesi lastiğin yan yüzeyini zorlar; yardım için uzun mesafe gerektiğinden önce konum bilgisini göndermek önemlidir.

Yakındaki ana yollar (Şile Otoyolu) ayrı kurallara sahiptir; bu hatlarda arıza yaşarsanız güzergâh sayfasındaki notlara bakın.

Çayırbaşı’de yardım çağırırken konum bilgisi

Çağrıda önce mahalle adını (Çayırbaşı), sonra yol adını ve en yakın kavşağı ya da belirgin bir yapıyı söyleyin.

Mahallede Beşevler Sokağı, Bayraktar Sokağı, Doğuş Sokağı gibi yollar vardır; yol adı levhasını okuyup söylemek yeterlidir.

Şile içinde Çayırbaşı ile komşu mahalleler arasında Balibey, Kabakoz, İmrendere, Çavuş bulunur; sınır bölgelerinde hangi mahalleye daha yakın olduğunuzu da söyleyin.

Çayırbaşı’da yapılan lastik işlemleri

Yerinde yapılan işlemler arasında patlak ya da hava kaçıran lastiğin incelenmesi, uygunsa sırt bölgesindeki küçük deliğin içten yama ve mantar ile onarılması, hasarlı lastiğin değiştirilmesi, stepne takılması, hava basıncı kontrolü ve supap (sibop) kontrolü yer alır.

Hasarın konumu karar verir: sırt bölgesindeki küçük delikler onarılır, yan yüzeydeki yarıklar için lastik değişir. İşleme başlamadan önce yapılacak işlem ve toplam ücret size iletilir.

Çayırbaşı ve çevresi

Çayırbaşı’ya en yakın ana yollar: D-020 Karayolu (yaklaşık 1,7 km). Komşu mahalleler: Balibey, Kabakoz, İmrendere, Çavuş, Yeniköy, Ovacık.

Çayırbaşı cadde ve sokakları

Yol adları OpenStreetMap verisinden derlenmiştir; aradığınız yolu yazarak bulun.

Caddeler 3
Yollar 1
  • Site Yolu
Sokaklar 10
  • 18 Mart Sk.
  • Bayraktar Sokağı
  • Bekaroğlu Sokağı
  • Beşevler Sokağı
  • Bitki Sokağı
  • Çağrı Sokağı
  • Doğuş Sokağı
  • Kuzeyli Sokağı
  • Özyurt Sokağı
  • Seçim Sokağı
Diğer yollar 2
  • 18 Mart Sk
  • Sakli Köy

Aynı ilçedeki diğer mahalleler

Şile çevresindeki ana yollar

Çayırbaşı’yı haritada aç ↗

Yarış pisti pit alanında beyaz spor otomobil — Çayırbaşı için örnek çalışma fotoğrafı

İlgili lastik rehberleri

Sık sorulan sorular

Çayırbaşı’da lastik patlarsa kimi aramalıyım?

Mahalle (Çayırbaşı), yol adı ve en yakın kavşağı iletin; Lastik Mobil konumunuza göre yönlendirme yapar. Araç modelinizi ve lastik ebadınızı da söylerseniz doğru ekipmanla gelinir.

Çayırbaşı’da hangi yollara hizmet veriliyor?

Çayırbaşı’daki tüm cadde ve sokaklara hizmet verilir; Güzelhisar Caddesi, Rumeli Caddesi, Yaşam Caddesi gibi yollarda konumunuzu paylaşmanız yeterlidir. Mahallede toplam 16 yol kaydı vardır ve Şile içinde yol kaydı sayısına göre 12. sıradadır.

Ücret önceden öğrenilebilir mi?

Evet. İşlem türü, ebat ve konum belli olunca toplam ücret işleme başlamadan önce bildirilir; onayınız alınmadan işlem yapılmaz.

Çayırbaşı’da lastik değişiminden sonra balans gerekir mi?

Evet; balans ayarı titreşimi ve düzensiz aşınmayı önler ve her lastik montajında önerilir. Çayırbaşı’da yerinde destek için konumunuzu ve lastik ebadınızı iletmeniz yeterlidir. Ayrıntılı rehber: Balans ve Rot Ayarı Ne Zaman Gerekir? Titreşimin Nedenleri

Yağmurda lastik neden kayar (aquaplaning)?

Diş derinliği azalmış lastik suyu dışarı atamaz ve yüzeyde bir su filmi üzerinde kayar. Ayrıntılı rehber: Lastik Diş Derinliği: Yasal Sınır ve Değiştirme Zamanı

Çayırbaşı’da sıfır lastiğin yeni üretim olduğu nasıl anlaşılır?

DOT kodunun son dört hanesine bakılır. Mümkünse son bir iki yıl içinde üretilmiş lastik tercih edilir. Ayrıntılı rehber: Sıfır Lastik Alırken DOT Kodu, Yaş ve Etiket Kontrolü

Lastik tamir çeşitleri nelerdir?

Dıştan fitil, içten yama, mantar yama, soğuk yama ve sıcak yama (vulkanizasyon). Ayrıntılı rehber: Lastik Tamir Çeşitleri: Fitil, Mantar Yama ve Sıcak Yama

Hizmetler

Son güncelleme:

Hemen araWhatsApp konum