9. Cadde Mobil Lastikçi — Başakşehir
Biz ne yapıyoruz, siz ne yapmalısınız?
| Biz ne yapıyoruz | Siz ne yapmalısınız |
|---|---|
| Konum bilginizi alıp en uygun ekibi ayarlarız. | Güvenli bir yerde durun; mahalle, yol adı ve en yakın kavşağı söyleyin. |
| Araç modelinize ve lastik ebadınıza göre doğru ekipmanla geliriz. | Marka, model ve ebat bilginizi hazır tutun. |
| Servis aracımızla bulunduğunuz noktaya gelir, çalışma alanını güvene alırız. | Yolcuları trafikten uzak tarafa alın; aracın yanında trafiğe dönük durmayın. |
| Hasarın yerine bakarız: sırt deliği onarılır, yan yüzey yarığı değişir. | Lastik patlak ya da yarıksa sürmeyin; kararı yerinde incelemeye bırakın. |
| Onayınız olmadan işleme başlamayız. | Fiyatı ve işlemi netleştirdikten sonra onay verin. |
9. Cadde çevresinde en yakın lastikçi arayışındaysanız Konumunuzu gönderin, servis size gelsin →
Bir bakışta
- Yol
- 9. Cadde (Cadde)
- Bölge
- Başakşehir, İstanbul
- Geçtiği mahalleler
- Bahçeşehir 2. Kısım
- Çevre hatlar
- TEM Avrupa Otoyolu (O-3), Gazi Mustafa Kemal Bulvarı, Kuzey Marmara Otoyolu, Avcılar - Haramidere Bağlantısı
- Çağrı saatleri
- 7/24
9. Cadde haritada
9. Cadde’de lastik patlarsa ne yapmalısınız?
Lastik arızasında ilk 10 saniye belirleyicidir: direksiyon sıkı, gaz serbest, fren yumuşak. 9. Cadde’de güvenli bir yer bulduğunuzda aracı el frenine alın ve tüm yolcuları araçtan trafikten uzak tarafa indirin.
Caddede lastik arızası yaşıyorsanız aracı hemen yan sokağa alın; yoğun saatlerde yol üzerinde durmak diğer araçlar için de tehlike oluşturur.
Yolcuların araçta kalması risklidir; herkesi kaldırıma çıkarın ve ekip gelene kadar güvenli noktada bekleyin.
Kalabalık yerleşimlerde lastik hasarının en yaygın nedenleri bordür darbesi, çukur ve ihmal edilen basınçtır.
9. Cadde hakkında bölge verileri
Haritada 9. Cadde için 1 mahalle eşleşir; Bahçeşehir 2. Kısım bu mahalleler arasındadır.
Bahçeşehir 2. Kısım Mahallesi’nde 36 cadde ve bulvar kayıtlıdır; 9. Cadde bunlardan biridir.
Bahçeşehir 2. Kısım Mahallesi’ne en yakın ana yol TEM Avrupa Otoyolu (O-3) (yaklaşık 1,8 km), ardından Avcılar - Haramidere Bağlantısı (4,1 km).
Bahçeşehir 2. Kısım çevresindeki otoyol kavşakları: Hadımköy Kavşağı (mahallenin batısında, yaklaşık 2,6 km), Avcılar Kavşağı (mahallenin güneydoğusunda, yaklaşık 3,1 km), Ispartakule Kavşağı (mahallenin güneydoğusunda, yaklaşık 4,7 km).
Bahçeşehir 2. Kısım ile komşu mahalleler: Bahçeşehir 1. Kısım, Orhan Gazi, Koza, Aşık Veysel.
9. Cadde çevresindeki sürücüler için lastik bilgisi
Lastiğin yanağında çatlak, kesik ya da şişlik yarılma belirtisidir. 9. Cadde içinde bu tür bir hasarı görürseniz yama düşünmeyin; yeni lastik gerekir.
Çıkma lastikte yan yüzeye ve iç tarafa mutlaka bakın: çatlak, kesik, kabarma ya da çok sayıda yama izi varsa almayın. Sıfır lastikte ise etiket ve DOT kodu, yeni üretim olduğunu doğrulamanın en kolay yoludur.
9. Cadde üzerindeki konumunuzu nasıl bildirirsiniz?
9. Cadde, Başakşehir içinde Bahçeşehir 2. Kısım Mahallesi’nde yer alır. Çağrıda hangi mahalle yönünde olduğunuzu, yolun hangi tarafında durduğunuzu ve seyir yönünüzü söyleyin.
Yakınlardaki Hadımköy Kavşağı kavşağı (yaklaşık 2,6 km) iyi bir referans noktasıdır.
Aynı mahallelerde kayıtlı diğer cadde ve bulvarlar: Namık Kemal Caddesi, Posta Caddesi, Liman Caddesi, Tayfun Caddesi. Kesişim ya da yakın yol adı vermek konumu netleştirir.
9. Cadde için sunulan lastik hizmetleri
Lastik sorununu yerinde çözmek için ilk adım hasarın tespitidir: çivi ve vida gibi delici cisim mi, yan yüzey yırtığı mı, supap ya da jant kaynaklı bir kaçak mı? Tespite göre onarım, değişim ya da stepne takma uygulanır.
Hasarın konumu karar verir: sırt bölgesindeki küçük delikler onarılır, yan yüzeydeki yarıklar için lastik değişir. İşleme başlamadan önce yapılacak işlem ve toplam ücret size iletilir.
9. Cadde hangi mahallelerde?
Başakşehir içindeki diğer cadde ve bulvarlar
Aynı mahallelerdeki diğer cadde ve bulvarlar
Başakşehir çevresindeki ana yollar
İlgili lastik rehberleri
Sık sorulan sorular
9. Cadde’de lastiğim patlarsa ilk ne yapmalıyım?
Dörtlüleri yakın, hızınızı yavaşça düşürüp aracı en yakın yan sokağa ya da güvenli bir park alanına çekin. Cadde trafiğinde araç içinde beklemek yerine yolcularla birlikte kaldırıma geçin ve konumunuzu iletin.
9. Cadde üzerinde nerede olduğumu nasıl anlatmalıyım?
Mahalleyi (Bahçeşehir 2. Kısım), yolun hangi tarafında durduğunuzu ve gittiğiniz yönü söyleyin; canlı konum paylaşırsanız ekip sizi doğrudan bulur.
Ücret önceden öğrenilebilir mi?
Evet. İşlem türü, ebat ve konum belli olunca toplam ücret işleme başlamadan önce bildirilir; onayınız alınmadan işlem yapılmaz.
9. Cadde’de lastikler neden patlar?
En sık nedenler düşük basınç, delici cisimler, çukur ve kaldırım darbesi, yaşlanmış lastik, aşırı yük ve aşınmış diştir. Çağrıda mahalle ya da yol adınızı söylemeniz konumu netleştirir. Ayrıntılı rehber: Lastik Neden Patlar? En Sık Görülen 8 Neden
Yağmurda lastik neden kayar (aquaplaning)?
Diş derinliği azalmış lastik suyu dışarı atamaz ve yüzeyde bir su filmi üzerinde kayar. Düşük diş ve düşük basınç riski artırır. Ayrıntılı rehber: Lastik Diş Derinliği: Yasal Sınır ve Değiştirme Zamanı
9. Cadde’de lastik değişiminden sonra balans gerekir mi?
Evet; balans ayarı titreşimi ve düzensiz aşınmayı önler ve her lastik montajında önerilir. Ayrıntılı rehber: Balans ve Rot Ayarı Ne Zaman Gerekir? Titreşimin Nedenleri
Çıkma lastiğin yaşına nasıl bakılır?
Yan yüzeydeki DOT kodunun son dört hanesi üretim haftası ve yılını verir; örneğin 3519, 2019’un 35. haftasıdır. Ayrıntılı rehber: Sıfır Lastik Alırken DOT Kodu, Yaş ve Etiket Kontrolü
Hizmetler
Son güncelleme: