Bedrettin Mobil Lastikçi — Beyoğlu
Biz ne yapıyoruz, siz ne yapmalısınız?
| Biz ne yapıyoruz | Siz ne yapmalısınız |
|---|---|
| Çağrınızı alır, Bedrettin içindeki konumunuzu netleştiririz. | Aracı kenara çekin, el frenini çekin ve konumunuzu paylaşın. |
| Ebada uygun lastik ve ekipmanı hazırlarız. | Araç marka ve modelinizi, lastik ebadını (örn. 205/55 R16) söyleyin. |
| Bulunduğunuz yere gelip aracı güvenle sabitleriz. | Herkes kaldırımda ya da güvenli bir noktada beklesin. |
| Lastiği ve jantı yerinde inceler, onarım mı değişim mi gerektiğini söyleriz. | Havası inmiş lastikle aracı hareket ettirmeyin. |
| Ücret ve işlem türünü baştan açıkça bildiririz. | İşlemi ve ücreti onaylayın; belirsiz bir fiyatla işleme izin vermeyin. |
| Takılan lastiğin ardından basıncı ve supabı kontrol ederiz. | Yan yüzey hasarlıysa lastiği yeniden kullanmayın; yedek lastikte hız sınırına uyun. |
Bedrettin’de en yakın lastikçiyi mi arıyorsunuz? Konumunuzu gönderin, servis size gelsin →

Bir bakışta
- Bölge
- Bedrettin Mahallesi, Beyoğlu, İstanbul
- Kayıtlı yol
- 20 (6 cadde, 12 sokak, 1 kavşak, 1 diğer)
- İlçedeki sırası
- Beyoğlu içinde yol kaydı sayısına göre 40. / 45 mahalle
- Çevre hatlar
- O-1 (1. Çevre Yolu), Hasdal - Okmeydanı Bağlantı Yolu, Avrasya Tüneli, TEM Avrupa Otoyolu (O-3)
- Çağrı saatleri
- 7/24
Bedrettin, Beyoğlu haritada
Bedrettin’de lastiğiniz patladıysa ilk adımlar
Sürüş sırasında lastik patlarsa ilk hedef aracı kontrollü biçimde yavaşlatıp trafiğin dışına çekmektir. Direksiyonu iki elle sıkı tutun, gazdan yavaşça çekilin, ani fren yapmayın ve dörtlüleri yakın. Bedrettin’de güvenli bir alana ulaştıktan sonra el frenini çekin.
Bedrettin içinde Bahariye Caddesi, Bahriye Caddesi, Evliya Çelebi Caddesi gibi caddeler daha hızlı ve yoğun trafik taşır; bu yollarda arıza halinde aracı caddede bırakmak yerine en yakın yan sokağa ya da park alanına geçirin.
Kalabalık yerleşimlerde lastik hasarının en yaygın nedenleri bordür darbesi, çukur ve ihmal edilen basınçtır.
Kalabalık yollarda arızayı dörtlülerle ve gerekirse reflektörle arkadan gelenlere erkenden bildirin.
Bedrettin: yarılan lastik, çıkma lastik ve sıfır lastik hakkında
Yarılan lastik, yan yüzeyinde kesik, yırtık ya da kabarma (balon) bulunan lastiktir ve yama ile güvenle onarılamaz; sürülmeden değiştirilmelidir. Bedrettin için çağrı yaptığınızda hasarın fotoğrafını göndermek ön değerlendirme sağlar.
Ayrıntılı bilgi arıyorsanız aşağıdaki rehberlerde fitil, mantar yama ve sıcak yama farkları ile stepne kullanımı anlatılıyor.
Beyoğlu bölgesinde lastik arızasında dikkat edilecekler
Beyoğlu, Taksim, İstiklal çevresi ve tarihi mahalleleriyle dar, yokuşlu sokakların ve yoğun yaya trafiğinin olduğu bir ilçedir; park alanı çok kısıtlıdır.
Bedrettin, Beyoğlu içinde yol kaydı sayısına göre 40. sırada yer alır (toplam 45 mahalle). Sokakların dar olduğu bölgelerde lastik çoğunlukla kaldırıma sürtünerek ya da çukura girerek zarar görür; yan yüzeydeki bu tür hasar onarılmaz, değişim gerektirir.
Yakındaki ana yollar (O-1 / 1. Çevre Yolu, Avrasya Tüneli yaklaşımı, TEM / O-3 Avrupa) ayrı kurallara sahiptir; bu hatlarda arıza yaşarsanız güzergâh sayfasındaki notlara bakın.
Bedrettin’de yardım çağırırken konum bilgisi
Çağrıda önce mahalle adını (Bedrettin), sonra yol adını ve en yakın kavşağı ya da belirgin bir yapıyı söyleyin.
Mahallede Havuzbaşı Değirmeni Sokağı, Teyyareci Zeki Sokağı, Bedrettin Cami Sokağı gibi yollar vardır; yol adı levhasını okuyup söylemek yeterlidir.
Beyoğlu içinde Bedrettin ile komşu mahalleler arasında Emekyemez, Evliya Çelebi, Çatma Mescit, Şahkulu bulunur; sınır bölgelerinde hangi mahalleye daha yakın olduğunuzu da söyleyin.
Yön tarifi için Halıcıoğlu Kavşağı (2,8 km), Ayvansaray Kavşağı (3,0 km), Edirnekapı Kavşağı (3,1 km) kavşaklarını referans alabilirsiniz.
En kolayı WhatsApp’tan konum göndermektir; bunun yerine yol levhasını fotoğraflamak da yeterlidir.
Bedrettin’de yapılan lastik işlemleri
Yerinde yapılan işlemler arasında patlak ya da hava kaçıran lastiğin incelenmesi, uygunsa sırt bölgesindeki küçük deliğin içten yama ve mantar ile onarılması, hasarlı lastiğin değiştirilmesi, stepne takılması, hava basıncı kontrolü ve supap (sibop) kontrolü yer alır.
Hasarın konumu karar verir: sırt bölgesindeki küçük delikler onarılır, yan yüzeydeki yarıklar için lastik değişir. İşleme başlamadan önce yapılacak işlem ve toplam ücret size iletilir.
Bedrettin ve çevresi
Bedrettin’e en yakın ana yollar: O-1 (1. Çevre Yolu) (yaklaşık 2,8 km), Avrasya Tüneli (yaklaşık 2,9 km), Hasdal - Okmeydanı Bağlantı Yolu (yaklaşık 3 km). Komşu mahalleler: Emekyemez, Evliya Çelebi, Çatma Mescit, Şahkulu, Bereketzade, Asmalı Mescit. Yakın otoyol kavşakları: Halıcıoğlu Kavşağı (2,8 km), Ayvansaray Kavşağı (3,0 km), Edirnekapı Kavşağı (3,1 km).
Bedrettin yakınındaki otoyol kavşakları
Bedrettin cadde ve sokakları
Yol adları OpenStreetMap verisinden derlenmiştir; aradığınız yolu yazarak bulun.
Caddeler 6
Sokaklar 12
- Akarca Sokağı
- Ambar Arkası Sokağı
- Ayni Alibaba Sokağı
- Bedrettin Cami Sokağı
- Çürüklük Sokağı
- Derviş Ahmet Sokağı
- Dr. Bedii Gorbon Sokağı
- Ezgi Sokağı
- Hastahane Sokağı
- Havuzbaşı Değirmeni Sokağı
- Teyyareci Zeki Sokağı
- Yaşmak Sıyıran Sokağı
Kavşaklar 1
- Haliç Tersane Kavşağı
Diğer yollar 1
- Atatürk Köprüsü
Bu adla kayıtlı bir yol bulunamadı; yine de konumunuzu gönderin.
Aynı ilçedeki diğer mahalleler
Beyoğlu çevresindeki ana yollar

İlgili lastik rehberleri
Sık sorulan sorular
Bedrettin’de lastik patlarsa kimi aramalıyım?
Mahalle (Bedrettin), yol adı ve en yakın kavşağı iletin; Lastik Mobil konumunuza göre yönlendirme yapar. Araç modelinizi ve lastik ebadınızı da söylerseniz doğru ekipmanla gelinir.
Bedrettin’de hangi yollara hizmet veriliyor?
Bedrettin’deki tüm cadde ve sokaklara hizmet verilir; Bahariye Caddesi, Bahriye Caddesi, Evliya Çelebi Caddesi, Refik Saydam Caddesi, Sadi Konuralp Caddesi gibi yollarda konumunuzu paylaşmanız yeterlidir. Mahallede toplam 20 yol kaydı vardır ve Beyoğlu içinde yol kaydı sayısına göre 40. sıradadır.
Ücret önceden öğrenilebilir mi?
Evet. İşlem türü, ebat ve konum belli olunca toplam ücret işleme başlamadan önce bildirilir; onayınız alınmadan işlem yapılmaz.
Bedrettin’de sıfır lastiğin yeni üretim olduğu nasıl anlaşılır?
DOT kodunun son dört hanesine bakılır. Mümkünse son bir iki yıl içinde üretilmiş lastik tercih edilir. Ayrıntılı rehber: Sıfır Lastik Alırken DOT Kodu, Yaş ve Etiket Kontrolü
Lastikler neden patlar?
En sık nedenler düşük basınç, delici cisimler, çukur ve kaldırım darbesi, yaşlanmış lastik, aşırı yük ve aşınmış diştir. Ayrıntılı rehber: Lastik Neden Patlar? En Sık Görülen 8 Neden
Bedrettin’de run-flat lastik tamir edilir mi?
Çoğu üretici run-flat lastik onarımını önermez; karar üretici talimatına ve lastiğin havasız sürülüp sürülmediğine bağlıdır. Ayrıntılı rehber: Run-Flat (Patlamaz) Lastik Nedir? Tamiri Mümkün mü?
Çıkma lastik takmak güvenli mi?
Hasarsız, genç ve yeterli diş derinliğinde çıkma lastik kullanılabilir; ancak geçmişi bilinmediği için risk sıfır lastiğe göre yüksektir. Ayrıntılı rehber: Çıkma Lastik Almadan Önce Bilmeniz Gerekenler
Hizmetler
Son güncelleme: