Seyrantepe Kavşağı Mobil Lastikçi — TEM (O-2)
Biz ne yapıyoruz, siz ne yapmalısınız?
| Biz ne yapıyoruz | Siz ne yapmalısınız |
|---|---|
| Çağrınızı alır, kavşak ve yön bilgisiyle konumunuzu netleştiririz. | Otoyolda aracı kenara alıp kavşak adını, yönünüzü ve canlı konumunuzu iletin. |
| Gelmeden önce araç ve ebat bilginizi not ederiz. | Lastiğin yan yüzündeki ebat yazısını okuyun ya da fotoğrafını gönderin. |
| Güvenli noktada aracı sabitleyip çalışırız. | Yolcularla birlikte bariyerin ötesine geçin ve trafikten uzak durun. |
| Lastiği ve jantı yerinde inceler, onarım mı değişim mi gerektiğini söyleriz. | Havası inmiş lastikle aracı hareket ettirmeyin. |
| Ücret ve işlem türünü baştan açıkça bildiririz. | İşlemi ve ücreti onaylayın; belirsiz bir fiyatla işleme izin vermeyin. |
Seyrantepe Kavşağı’nde en yakın lastikçiyi mi arıyorsunuz? Konumunuzu gönderin, servis size gelsin →
Bir bakışta
- Çağrı saatleri
- 7/24
- Kavşak
- Seyrantepe Kavşağı
- Yol
- TEM (O-2)
- Bölge
- Sarıyer, İstanbul Avrupa Yakası
- Koordinat
- 41.1019, 28.9955
Seyrantepe Kavşağı haritada
Seyrantepe Kavşağı’nde lastiğiniz patlarsa ilk adımlar
Lastik arızasında ilk 10 saniye belirleyicidir: direksiyon sıkı, gaz serbest, fren yumuşak. Seyrantepe Kavşağı’nde güvenli bir yer bulduğunuzda aracı el frenine alın ve tüm yolcuları araçtan trafikten uzak tarafa indirin.
Otoyolda durmak tehlikelidir: aracı emniyet şeridine alın, dörtlüleri yakın, tüm yolcuları bariyerin gerisine geçirin ve ancak ondan sonra yardım isteyin. Akan trafikte lastik değiştirmeye çalışmayın.
Sarıyer içindeki Seyrantepe Kavşağı, TEM (O-2) hattında yer alır; çağrıda kavşak adı ve gittiğiniz yön konumu netleştirir.
Yüksek hızda yarılan lastik ve basınç kaybı
Otoyol ve hızlı arterlerde yan yüzeyi yarılan ya da kabaran lastik aniden patlayabilir. Direksiyonu sıkı tutun, gazdan yavaşça çekilin, ani fren yapmayın ve aracı sakin bir yan çizgiyle emniyet şeridine alın.
Çıkma lastikte yan yüzeye ve iç tarafa mutlaka bakın: çatlak, kesik, kabarma ya da çok sayıda yama izi varsa almayın. Sıfır lastikte ise etiket ve DOT kodu, yeni üretim olduğunu doğrulamanın en kolay yoludur.
Havası inmiş lastikle uzun mesafe gitmek lastiği onarılamaz hale getirir ve jantı bozar; en yakın güvenli noktada durup yardım isteyin.
Seyrantepe Kavşağı çevresinde konumunuzu nasıl bildirirsiniz?
Seyrantepe Kavşağı çevresindeki mahalleler: Huzur, Ayazağa, Maslak, Reşitpaşa. Bunlardan size en yakın olanı çağrıda belirtmek konumu netleştirir.
Kilometre levhası, çıkış adı ve üst geçit gibi yapıları söylemek konumu hızla netleştirir; canlı konum paylaşımı ise en kesin yoldur.
TEM / O-2 (FSM bağlantısı) hattındaki güvenlik ve yönlendirme notları için ilgili güzergâh sayfasına bakabilirsiniz.
Seyrantepe Kavşağı yakınındaki mahalle ve kavşaklar
Seyrantepe Kavşağı, Sarıyer sınırlarındaki 4 otoyol kavşağından biridir. Konumu 41,102 kuzey, 28,996 doğu enleminde işaretlidir.
Yakın mahalleler: Huzur (kavşağın doğusunda, yaklaşık 0,3 km, 37 yol kayıtlı); Ayazağa (kavşağın kuzeyinde, yaklaşık 2,9 km, 81 yol kayıtlı); Maslak (kavşağın kuzeydoğusunda, yaklaşık 3,1 km, 58 yol kayıtlı); Reşitpaşa (kavşağın doğusunda, yaklaşık 3,2 km, 38 yol kayıtlı).
TEM (O-2) hattındaki en yakın diğer kavşaklar: Harp Akademileri Kavşağı (0,6 km, Sarıyer), Hasdal Kavşağı (2,4 km, Kâğıthane), Etiler Kavşağı (3,2 km, Beşiktaş).
Seyrantepe Kavşağı yakınındaki mahalleler
Bağlı güzergâh
İlgili lastik rehberleri
Sık sorulan sorular
Seyrantepe Kavşağı’nde lastiğim patlarsa nereye çekmeliyim?
Dörtlüleri yakın, mümkünse emniyet şeridine ya da kavşak çıkışına geçin, yolcuları trafikten uzak tarafa alın ve konumunuzu iletin. TEM (O-2) üzerinde akan trafikte lastik değiştirmeye çalışmayın.
Seyrantepe Kavşağı’nde yardım çağırırken hangi bilgileri vermeliyim?
Seyrantepe Kavşağı adını, hangi ilçeye doğru gittiğinizi ve yakındaki bir mahalleyi (Ayazağa) iletin; canlı konum paylaşımı en kesin yoldur.
Ücret önceden öğrenilebilir mi?
Evet. İşlem türü, ebat ve konum belli olunca toplam ücret işleme başlamadan önce bildirilir; onayınız alınmadan işlem yapılmaz.
Seyrantepe Kavşağı’nde çıkma lastiğin yaşına nasıl bakılır?
Yan yüzeydeki DOT kodunun son dört hanesi üretim haftası ve yılını verir; örneğin 3519, 2019’un 35. Ayrıntılı rehber: Sıfır Lastik Alırken DOT Kodu, Yaş ve Etiket Kontrolü
Mantar yama nedir?
Lastik jantdan sökülüp içten incelendikten sonra deliğin hem içten yama hem de mantar (tapa) ile birlikte kapatılmasıdır; kalıcı onarım olarak kabul edilir. Ayrıntılı rehber: Lastik Tamir Çeşitleri: Fitil, Mantar Yama ve Sıcak Yama
Seyrantepe Kavşağı’nde çukur darbesi sonrası jant kontrol edilmeli mi?
Evet. Ayrıntılı rehber: Eğri Jant ve Jant Hasarı: Lastik Patlayınca Neden Kontrol Edilmeli?
Yarılan lastik tamir edilir mi?
Yan yüzeydeki yarık ve kabarma güvenli biçimde onarılamaz; lastik değiştirilir. Yalnızca sırt bölgesindeki küçük deliklerin onarımı mümkündür. Ayrıntılı rehber: Yarılan Lastik: Nedenleri, Tehlikesi ve Ne Yapılmalı
Hizmetler
Son güncelleme: