Selami Ali Mobil Lastikçi — Üsküdar

Selami Ali’de lastik patlarsa ne yapmalısınız?

Önce sakin olun. Patlama anında fren pedalına sert basmayın; direksiyonu düz tutarak hızı kendiliğinden düşmeye bırakın. Selami Ali’de aracı kenara alabildiğinizde dörtlüleri yakın ve motoru durdurun.

Selami Ali içindeki yolların büyük bölümü sokaktır (47 sokak); sokaklarda çift yönlü park sık görülür, bu nedenle aracı mümkün olan en düz ve geniş noktada durdurun.

Sokakların dar olduğu bölgelerde lastik çoğunlukla kaldırıma sürtünerek ya da çukura girerek zarar görür; yan yüzeydeki bu tür hasar onarılmaz, değişim gerektirir.

Eğimli yerde aracı sabitlemek için el frenini çekip vitesi takın, mümkünse tekerlek takozu kullanın.

En yakın ana yol O-1 (1. Çevre Yolu) (yaklaşık 1,4 km). Patlak lastikle bu hatta girmek tehlikelidir; bağlantı yolunda durmayın.

Selami Ali ve çevresindeki sürücüler için notlar

Üsküdar, Boğaz kıyısındaki tarihi mahalleleri, Altunizade ve Çamlıca gibi iş ve konut bölgeleriyle çeşitli bir yapıya sahiptir; sahil hattında trafik yoğun, bazı mahallelerde sokaklar dar ve eğimlidir.

Selami Ali, Üsküdar içinde yol kaydı sayısına göre 22. sırada yer alır (toplam 33 mahalle). İş merkezlerinde otopark rampaları ve bordürler yan yüzey hasarının yaygın nedenlerindendir; trafik yoğunluğu nedeniyle yol kenarında durmak risklidir.

Üsküdar çevresinde Sahil Yolu, D-100 / E-5 hatları kullanılır; bu yollarda durma koşulları farklıdır ve ilgili güzergâh sayfasındaki güvenlik notlarına uymanız gerekir.

Selami Ali içindeki konumunuzu nasıl bildirirsiniz?

Selami Ali içinde konumunuzu mahalle, yol ve en yakın kavşak sırasıyla anlatın.

Selami Ali içinde kayıtlı yollardan örnekler: Babacan Sokağı, Doğramacı Mehmet Sokağı, Anıt Sokağı. Bulunduğunuz yolun adını levhadan okuyabilirsiniz.

Komşu mahalleler: Muratreis, İcadiye, Sultantepe, Valide-i Atik. Mahalle sınırında iseniz her ikisini de söylemeniz yararlıdır.

Selami Ali çevresindeki otoyol kavşakları: Altunizade Kavşağı (yaklaşık 1,5 km), Beylerbeyi Kavşağı (yaklaşık 1,6 km), Atunizade Kavşağı (yaklaşık 1,6 km).

Canlı konum paylaşımı en kesin yöntemdir; mümkün değilse yakındaki bir tabelanın fotoğrafını gönderin.

Selami Ali’de ne gibi lastik işlemleri yapılır?

Servis aracı gerekli ekipmanla gelir: kriko, havalı tabanca, yama ve mantar malzemesi, basınç ölçer. Lastik sökülüp incelenir, onarılabiliyorsa onarılır; onarılamıyorsa yeni ya da stepne lastik takılır.

Onarım mı değişim mi, lastik incelendikten sonra netleşir; yan yüzey hasarında değişimden başka güvenli yol yoktur. Fiyat, işlemden önce açıkça söylenir.

Selami Ali sürücüleri için yarılan, çıkma ve sıfır lastik bilgisi

Çukur ya da kaldırım darbesinden sonra lastiğin yan yüzeyinde balon oluşabilir; bu hasar zamanla büyür. Selami Ali sürücüleri için en güvenli yol, şüphe duyulan lastiği hemen kontrol ettirmektir.

Daha fazla bilgi için sayfa sonundaki lastik rehberlerinde tamir çeşitleri, basınç, diş derinliği ve stepne konularını bulabilirsiniz.