Acarlar Mobil Lastikçi — Beykoz

Acarlar’da lastik patlarsa ne yapmalısınız?

Patlamadan sonra aracı mümkün olduğunca sürmeyin; uzun mesafe lastiği ve jantı kullanılmaz hale getirir. Acarlar’da en yakın güvenli noktaya kısa mesafede çekin, dörtlüleri yakın ve konumunuzu paylaşın.

Acarlar içindeki yolların büyük bölümü sokaktır (103 sokak); sokaklarda çift yönlü park sık görülür, bu nedenle aracı mümkün olan en düz ve geniş noktada durdurun.

Sokakların dar olduğu bölgelerde lastik çoğunlukla kaldırıma sürtünerek ya da çukura girerek zarar görür; yan yüzeydeki bu tür hasar onarılmaz, değişim gerektirir.

Yokuşta lastik değişimi öncesi aracın kendiliğinden hareket etmediğinden emin olun; el freni ve vites bu yüzden şarttır.

Acarlar içindeki konumunuzu nasıl bildirirsiniz?

Acarlar içinde konumunuzu mahalle, yol ve en yakın kavşak sırasıyla anlatın.

Acarlar içinde kayıtlı yollardan örnekler: 74. Sokak, Suna Sokağı, 63. Sokak. Bulunduğunuz yolun adını levhadan okuyabilirsiniz.

Beykoz içinde Acarlar ile komşu mahalleler arasında Soğuksu, İncirköy, Görele, Gümüşsuyu bulunur; sınır bölgelerinde hangi mahalleye daha yakın olduğunuzu da söyleyin.

Yön tarifi için Kavacık Kavşağı (3,5 km), Küçüksu Sapağı Kavşağı (5,9 km), Çamlık Kavşağı (6,5 km) kavşaklarını referans alabilirsiniz.

Acarlar’da ne gibi lastik işlemleri yapılır?

Yerinde lastik hizmetinde delik iç yüzeyden yamalanır ve mantarla kapatılır; yan yüzeyi yırtılmış lastik değişir; ayrıca basınç ve supap kontrolü yapılır. Gerekirse jantın durumu da kontrol edilir.

Tamir ya da değişim kararı lastik yerinde incelenince verilir. İşlem öncesinde süre ve ücret bilgisi paylaşılır.

Acarlar sürücüleri için yarılan, çıkma ve sıfır lastik bilgisi

Sırt bölgesindeki küçük delikler mantar yamayla kalıcı biçimde onarılabilir; yan yüzey hasarı ise her durumda değişim gerektirir. Acarlar çağrısında hasarın yerini tarif etmek, ekibin doğru malzemeyle gelmesini sağlar.

DOT kodunda 3524 yazıyorsa lastik 2024’ün 35. haftasında üretilmiştir. Sıfır diye satılan lastiğin üretim tarihi çok eskiyse kauçuk sertleşmiş olabilir; çıkma lastikte ise bu tarih ayrıca yaş sınırını gösterir.

Sayfanın altında tamir yöntemleri, lastik yaşı ve basınç konularında kısa rehberler yer alır.

Acarlar ve çevresindeki sürücüler için notlar

Beykoz, Boğaz köyleri, kıyı yolları ve geniş orman alanlarıyla öne çıkar; kıyı boyunca yollar virajlı ve dar, iç kesimler ise seyrek yerleşimlidir.

Acarlar, Beykoz içinde yol kaydı sayısına göre 3. sırada yer alır (toplam 45 mahalle). Orman kenarı ve kıyı yolları dar, virajlı ve gölgeli olabilir; nemli ve yaprak örtülü zeminde tutuş düşer, kenara çekilirken yan yüzey bordüre sürtebilir.

Yakındaki ana yollar (O-2 / FSM ve Kavacık, Kuzey Marmara (O-7)) ayrı kurallara sahiptir; bu hatlarda arıza yaşarsanız güzergâh sayfasındaki notlara bakın.