5. Cadde Mobil Lastikçi — Beykoz
Biz ne yapıyoruz, siz ne yapmalısınız?
| Biz ne yapıyoruz | Siz ne yapmalısınız |
|---|---|
| Çağrınızı alır, 5. Cadde içindeki konumunuzu netleştiririz. | Aracı kenara çekin, el frenini çekin ve konumunuzu paylaşın. |
| Ebada uygun lastik ve ekipmanı hazırlarız. | Araç marka ve modelinizi, lastik ebadını (örn. 205/55 R16) söyleyin. |
| Gelişte dörtlü ve reflektörle çalışma alanını işaretleriz. | Herkes kaldırımda ya da güvenli bir noktada beklesin. |
| Lastik sökülüp incelenir; onarılabiliyorsa onarırız, onarılamıyorsa değiştiririz. | Lastiğe saplanmış çivi ya da vidayı çıkarmayın. |
| Yapılacak işlemi ve toplam ücreti işleme başlamadan önce söyleriz. | Ücreti işlemden önce sorun. |
| İşlem sonunda basıncı ayarlar, bijonları sıkar ve kontrol ederiz. | İşlemden sonra kısa mesafe gidip bijonları ve basıncı yeniden kontrol edin. |
5. Cadde’de yolda kaldıysanız Konumunuzu gönderin, servis size gelsin →
Bir bakışta
- Yol
- 5. Cadde (Cadde)
- Bölge
- Beykoz, İstanbul
- Geçtiği mahalleler
- Acarlar
- Çevre hatlar
- Kavacık, Paşabahçe, Çubuklu ve Boğaz hattı ile O-2 (FSM) bağlantısı
- Çağrı saatleri
- 7/24
5. Cadde haritada
5. Cadde üzerinde lastik arızası
Lastiğin patladığını hissettiğiniz an panik yapmayın: gazdan çekilin, direksiyonu sıkı tutun ve ani fren yerine motor frenini kullanarak yavaşlayın. 5. Cadde’de mümkün olan en düz ve geniş noktaya geçip dörtlüleri yakın.
5. Cadde bir caddedir; cadde trafiğinde duraklama, çift sıra park ve ani manevra sık görülür. Lastik patlarsa dörtlüleri yakıp aracı kaldırıma ya da en yakın yan sokağa çekin ve trafiği tıkamadan durmaya çalışın.
Araçtan inen yolcuları kaldırıma alın; reflektörü aracın yeterince gerisine koymak, arkadan gelenlerin sizi erken görmesini sağlar.
Virajlı ve ağaçlı yollarda görüş kısalır, nemli zeminde lastik kolay kayar; kenara çekilirken lastiğin taşa ya da bordüre çarpması yarılmaya yol açabilir.
5. Cadde’de yapılan lastik işlemleri
Ekip bulunduğunuz yerde lastiği ve jantı birlikte inceler: delik sırt bölgesindeyse ve küçükse onarım, yan yüzeyde yarık ya da kabarma varsa değişim önerilir; stepne takma ve basınç ayarı da aynı çağrıda yapılabilir.
Onarım mı değişim mi, lastik incelendikten sonra netleşir; yan yüzey hasarında değişimden başka güvenli yol yoktur. Fiyat, işlemden önce açıkça söylenir.
5. Cadde ve çevresi: konum bilgileri
5. Cadde, Beykoz içinde 1 mahallede kayıtlıdır: Acarlar (122 yol).
Acarlar içinde toplam 122 yol kaydı vardır, bunların 14 tanesi cadde ya da bulvardır.
Acarlar Mahallesi’ne en yakın ana yol Halit Ulukurt Tüneli (yaklaşık 2,1 km), ardından Yeni Riva Yolu (2,2 km).
Acarlar çevresindeki otoyol kavşakları: Kavacık Kavşağı (mahallenin güneybatısında, yaklaşık 3,5 km), Küçüksu Sapağı Kavşağı (mahallenin güneyinde, yaklaşık 5,9 km), Çamlık Kavşağı (mahallenin güneyinde, yaklaşık 6,5 km).
Acarlar ile komşu mahalleler: Soğuksu, İncirköy, Görele, Gümüşsuyu.
5. Cadde sürücüleri için yarılan, çıkma ve sıfır lastik notları
Yarılmış lastik tamir edilmez, değiştirilir: iç yapısı bozulduğu için yama tutmaz. 5. Cadde arızasında önce güvenle durun, sonra lastiğin fotoğrafını çekip gönderin.
5. Cadde için konum nasıl tarif edilir?
Konum bildirirken 5. Cadde adını, bulunduğunuz mahalleyi (Acarlar) ve gittiğiniz yönü söyleyin.
5. Cadde çevresindeki en yakın otoyol kavşağı Kavacık Kavşağı (yaklaşık 3,5 km). Bu kavşağı yön tarifi için kullanabilirsiniz.
Çevredeki 3. Cadde, 8. Cadde, 12. Cadde, 1. Cadde yollarından birini de anmanız ekibin sizi daha kolay bulmasını sağlar.
5. Cadde hangi mahallelerde?
Beykoz içindeki diğer cadde ve bulvarlar
Aynı mahallelerdeki diğer cadde ve bulvarlar
Beykoz çevresindeki ana yollar
İlgili lastik rehberleri
Sık sorulan sorular
5. Cadde boyunca arıza yaşarsam aracı nereye çekmeliyim?
Caddede arızada aracı kaldırıma yakın ve yan sokak girişini tıkamayacak şekilde durdurun; reflektör koyup yolcuları kaldırıma alın, sonra yardım isteyin.
5. Cadde için konumumu nasıl bildirmeliyim?
Bulunduğunuz mahalleyi, yakınındaki belirgin bir yapıyı ya da kavşağı ve yönünüzü iletin; konum paylaşımı en kesin yoldur.
Hizmet ücreti nasıl belirlenir?
Yapılacak işleme (onarım, değişim, stepne takma), lastik ebadına, konuma ve saate göre değişir; toplam ücret hizmet başlamadan önce söylenir.
5. Cadde’de lastikte balon (kabarma) tehlikeli mi?
Evet. Balon, lastiğin iç kord tabakalarının koptuğunu gösterir ve lastik her an patlayabilir. Sürmeyin, lastiği değiştirtin. Ayrıntılı rehber: Yarılan Lastik: Nedenleri, Tehlikesi ve Ne Yapılmalı
Lastik neden sürekli hava kaybeder?
Küçük delik, supap (sibop) sızıntısı, jant kenarında oturma sorunu ya da eğri jant olabilir. Ayrıntılı rehber: Eğri Jant ve Jant Hasarı: Lastik Patlayınca Neden Kontrol Edilmeli?
5. Cadde’de lastik tamir çeşitleri nelerdir?
Dıştan fitil, içten yama, mantar yama, soğuk yama ve sıcak yama (vulkanizasyon). Kalıcı çözüm olarak iç yama ve mantar birlikte uygulanır. 5. Cadde’de yerinde destek için konumunuzu ve lastik ebadınızı iletmeniz yeterlidir. Ayrıntılı rehber: Lastik Tamir Çeşitleri: Fitil, Mantar Yama ve Sıcak Yama
Çıkma lastik takmak güvenli mi?
Hasarsız, genç ve yeterli diş derinliğinde çıkma lastik kullanılabilir; ancak geçmişi bilinmediği için risk sıfır lastiğe göre yüksektir. Ayrıntılı rehber: Çıkma Lastik Almadan Önce Bilmeniz Gerekenler
Hizmetler
Son güncelleme: